庇護島=自撞島、車輛殺手？黃暐瀚：不是撞上庇護島？那會撞上什麼？

記者李鴻典／台北報導

交通部近年大力設置「行人庇護島」，但也釀成多起左轉自撞庇護島的事故，引發討論。交通部強調，正確的駕駛觀念及習慣，才能避免憾事發生；呼籲駕駛人應依規定左轉，避免搶快切西瓜方式轉彎，造成交通安全疑慮。資深媒體人黃暐瀚撰文《庇護島，是車輛殺手？》探討此事。

▲黃暐瀚強調，支持庇護島，有效保護行人，希望行車、行人，都能平安。（圖／翻攝自黃暐瀚臉書）

黃暐瀚寫道，前年國際媒體CNN用「行人地獄」形容台灣的交通，這幾年台灣也確實發生了多起的行人重大意外，交通部大幅啟用「庇護島」，讓行人在過斑馬線的時候，有一個可以擋住車輛的「庇護島」，增加行人安全。

啟用之後，「災情」頻傳。彰化、台中、台灣各地，陸續傳出車輛卡在庇護島的「災情」。

黃暐瀚說，於是，到底是「庇護島」？還是「自撞島」？「庇護島是不是車輛殺手？」的討論，在網路上蔓延開來。

一個簡單的問題，大家一起思考。黃暐瀚表示，這些撞上「庇護島」的車，如果不是撞上「庇護島」？那會撞上什麼？會撞上正在過斑馬線的行人。

這些「車輛殺手」、「災情頻傳」的新聞，恰恰證明了，庇護島有其必要，因為台灣確實還存在很多過彎不等車輛開過路口中心處，直接就打方向盤左轉的駕駛（俗稱西瓜切），這種開法，極容易因為Ａ柱視線盲區，撞上正在走路的行人。

所以，不是庇護島害汽車撞壞了，而是會撞上庇護島的車輛，行車路線錯誤，還有很大的駕駛技術改進空間。

黃暐瀚強調，支持庇護島，有效保護行人，希望行車、行人，都能平安。