社會中心/綜合報導
「這是貨運界的潛規則!」國內知名海空貨運業者「捷美」爆醜聞,有員工與上下游業者勾結,竄改貨物秤重重量,故意少報再交給華航載運,從中賺取差額,一年多來獲利1300萬元,坑殺華航約3000萬元運費。但「以多報少」的行為已經影響飛航安全,檢警就指出,國外曾有空難是因「載重失衡」導致飛機失事。
▲(圖/翻攝自捷美海空運集團FB)
聯盛物流公司負責運送金屬大廠「巧新」製作的輪胎鋼圈,某日查帳時,卻發現承包的捷美公司另申請一筆1300萬的「理貨費」,直覺有異,因此報警處理。
根據《自由時報》報導,警方調查發現聯盛底下陳姓經理(40歲)與捷美公司3名員工、報關行「捷霖」公司老闆藍啟文互相勾結,以偷改磅單、換爛棧板減少重量、秤重時偷偷拉提等方式謊報重量,從中賺取差價,貨品少報重量從6、700公斤到5、6噸都有。
因飛機有載重安全考量,一旦載重失衡恐失事,此案令警方相當驚訝。刑事局聯合新北市刑警大隊、北市中山警分局、憲兵指揮部士林憲兵隊等單位共同蒐證查緝數月,終於逮捕5名涉案人。
警方偵訊時,其中涉案3人否認犯案,捷霖老闆藍啟文坦然認罪願還款,捷美業務承辦人張金妮則表示,這是貨運業界潛規則讓「大家都有錢賺!」警方訊後,除捷美公司經理詹志立遭限制住居,其餘4人皆交保候傳。