台灣多「拼裝車」？遊覽車公會喊冤：是二階打造的組裝車

陸客團火燒車事件後，外界常形容台灣的遊覽車是「拼裝車」，遊覽車公會今（28）日召開記者會，指「拼裝車」是混淆視聽錯誤用詞，正確說法是二階打造的「組裝車」。

中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞說，世界各知名品牌無論是歐系、日系等遊覽車，都是「組裝」而成，在同一國內組裝的是一階打造。

魯孝亞解釋，台灣因不生產大客車底盤，所以從國外進口底盤，在國內打造車體「組裝」而成，是二階打造。

魯孝亞表示，打造車體是一項工業產業，不該用「拼裝車」一詞歧視，唱衰台灣自己的工業。

台中市遊覽車客運商業同業公會理事長張治本說，遊覽車業者也是消費者，就像一般人向經銷商買小汽車，遊覽車業者是向車體廠購買打造好的各種型式遊覽車，遊覽車公司只能決定車身及內裝顏色。

張治本說，車體廠打造的車輛事先都經過車輛安全審驗中心審核，出廠後也經過車輛研究測試中心檢測，遊覽車業者購買到的都是合格遊覽車。

魯孝亞也澄清，旅遊業者無能力也無技術改造遊覽車，但因政府目前在遊覽車用電部分並無相關規範，讓業者也無從遵循，車上究竟能裝多少電器，那些電器可同時用，都不清楚，也造成困擾。

交通部上週記者會中，已說明3個月內訂出遊覽車電力使用相關規範。