記者翁郁雯、許世良／高雄報導
汽車油箱蓋怎麼會一撬就開？專業的修車師傅說，其實從昂貴超跑到一般轎車，油箱蓋都無法防止有心人搞破壞，油箱一旦被加入不明物體，恐怕造成引擎縮缸，維修得花上萬到數10萬元。汽修師傅透露，一般車輛大多採用中控鎖來控制油箱蓋，部分歐洲車款會在油箱蓋上多加一道鎖防破壞，不過加油時車主得下車開鎖，比較不便。
▲專家表示，加油如果加成柴油容易縮缸。
百萬超跑停路邊，3名男子來回查看大膽撬開油箱，接下來的動作，竟是把油箱當廁所，超跑逃不過被惡搞命運。汽修達人楊宗益：「把它清光換新的油進去，柴油加錯汽油的話，你可能在高速公路上跑的話，可能引擎會整個縮缸。」
實務上最容易遇到糊塗車主把柴油當汽油加，或是誤加成水，一旦上路引擎縮缸，從油箱到引擎維修，動輒上萬到數10萬元，而乍看之下上鎖的油箱蓋，只防君子不防小人。汽修達人楊宗益：「如果這個地方變形，它卡不到這個卡榫就要換掉。」
▲油箱蓋大多靠一根卡榫上鎖。
油箱蓋大多靠一根卡榫上鎖，坊間車輛油箱蓋比一比，歐洲車系大多不鎖外蓋，直接在油箱蓋上加道鎖，比起日系車款，偏好中控鎖控制，一打開就能轉開油箱蓋，方便和安全沒畫上等號。
▲歐洲車系的油箱蓋設計比較安全。
汽修達人楊宗益：「就像我們的車門一樣要用鑰匙才可以打開，我們自己在加油也會稍微麻煩一點啊！」不同款式油箱蓋設計，只能延長被破壞時間，遇上有心人通通防不了，一發現油箱蓋有異狀，汽修師傅提醒車主，別急著發動引擎，先找人檢修一下比較安全。（整理：實習編輯吳欣晏）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆