▲南非郵政以大紅色為標準色,喜感十足。(圖/中央社)
西元1500年,一艘葡萄牙輪船的船長德阿泰迪(Petro D’Ataide)經過南非摩賽灣(Mossel Bay)時上岸,在1棵大樹的石頭下放了1封寄回家鄉的信。
信封上註明,如果有船員正好回葡萄牙,麻煩代為送達。信的內容述說船隊路經大西洋時遇上強烈風暴,其中3艘不幸沉沒海中等等。
當時葡國船隻往來歐洲與東方時必經大西洋,固定會到摩賽灣補給新鮮淡水。3個月後,這封信被發現了,而且送到收信人的手上。
從此以後,葡國船隻經過南非海岸,都會在這棵「郵政樹」(The Post Office Tree)的「郵政石頭」下壓好信件。水手們彼此信任,默默地為不認識的人肩負起這份任務。
500多年過去了,郵政樹依然屹立摩賽灣。它引人入勝、百聽不厭的歷史背景故事,使它成為世界知名觀光景點。
1792年南非郵政局(South Africa Post Office,SAPO)的前身在開普敦1個迷你房間誕生,靠著農夫的馬匹作為交通工具遞送境內郵件。
隨著交通工具日益發達,20世紀初逐漸以汽車與飛機遞送郵件,並進一步展開國際航空服務。
1994年南非取消種族隔離政策後,獲准重新加入聯合國的萬國郵政聯盟(Universal Postal Union,UPU),並依據南非法律必須服務全國所有人民。
由大城市到小鄉鎮處處有郵局與郵差的蹤影。2015年SAPO最新統計,全國共計有2萬3820名員工和2486個分支郵局,遍布大城市與小鄉鎮。
▲南非郵政郵筒一身紅通通。(圖/中央社)
2015年全年總收入50億鍰(約新台幣125億元),其中傳統遞送業務佔總收入的65%。
2011年,總計有超過15億投遞信件,業績亮眼。但如其他國家一樣,近3年因網路發達,造成郵政業務嚴重下滑。
僅次於郵件的最大業務則是於1910年開辦的郵政銀行(Postbank)。目前全國有超過600萬個客戶,是南非銀行業界中客戶最多的一家。郵政銀行只單純提供儲蓄與投資產品服務,不提供信貸。
與台灣郵政綠色標章不同,南非郵政喜感十足,由郵局、郵筒、郵差先生的制服、摩托車與郵箱,全部紅色系列。有些郵差先生喜歡穿著短褲送信,不分冬夏都露出毛茸茸的兩條腿,成功達到吸睛效果。
▲有些郵差先生喜歡穿著短褲送信。(圖/中央社)
不過,這些公務員也會走上街頭鬧罷工,讓全國遞送郵件工作完全癱瘓。等到罷工結束,堆積如山的郵件是否能送達收件人手中就全憑個人運氣了。
此外,員工素質參差不齊,遺失郵件或竊取郵件內物品時有所聞,最為民眾詬病,成為美中不足的一大遺憾。