政治中心/綜合報導
有鑑於端午連假取消「國道夜間免收費」惹民怨,交通部嚴正看待中秋疏運計畫,提出國道夜間比照白天收費、國道夜間免收費、夜間部分時段打折差別費率等3個方案,並首次將決策權提高到行政院層級,最快26日就可定案,最慢則要但也有可能要等到31日。
▲預防連假塞車,交通部提前提出疏運方案。(示意圖)
中秋連假倒數3周,不少民眾已經看準要出門遊玩,但目前中秋疏運計畫卻仍在「難產」中。儘管中華民國運輸學會建議不應鼓勵民眾夜間開車,行車風險比日間高出1.5至2倍,但三次民調均有過半民眾反對夜間收費。
專業意見和民意對衝,讓交通部左右為難,有學者戲稱是「情與理的對決」,但也有人認為,民調做再多都不會挺收費,質疑做民調是給交通部台階,為免收費解套。