東瀛油電超跑　Honda NSX凌厲登場

科技中心／綜合報導

Honda新世代運動化油電超跑NSX，近日強勢登場。Honda表示，Honda NSX集結先端頂尖科技，打造未來經典！

NSX擁有極具侵略性的前衛造型，融合鋁合金、高剛性鋼材等材料、與輕量化碳纖維材質，打造出新世代技術複合材料輕量化車體，並以碳纖維材質的前後下擾流、車頂、側裙等運動套件。將空氣力學巧妙地融合於車身線條，以創新的空氣動力學設計的外觀劃破空氣阻力，暢快的攻略每吋道路。

運用75度角雙渦輪動力、乾式油底殼、鋰電池模組、碳纖維尾翼等確保低重心配置，在高速行駛時將引導強大氣流產生穩定的下壓力，提供最佳操控穩定性。

動力搭載3.5L 75度夾角V6 DOHC雙渦輪增壓引擎與環形直驅電動馬達，配合九速DCT雙離合器變速箱，再加上前軸整合左右前輪各一具36ps功率的TMU雙電動馬達，共3具電動馬達可提供581ps的最大綜效馬力輸出，極速更可達308km/h，創造零遲滯的加速推力。

煞車系統結合主動電力回充及高性能煞車的特性，其搭載的ESB電子伺服煞車系統可透過腳踩煞車踏板傳送電子訊號控制轉子馬達，再透過轉軸的推送總泵活塞傳送液壓, 配合與VSA的做動傳送到各個輪軸，結合Honda首次採用、具良好散熱結構的浮動式碳纖維陶瓷煞車碟、鋁合金單體式夾具，達成主動且精準的煞車控制力。

NSX所搭載的油電混合動力Sport Hybrid SH-AWD主動循跡四輪驅動系統，可經由電腦獲取各感知器之訊號，分析目前車輛動態狀況，以計算出最佳四輪驅動力；同時藉由車身機構動態分配出最佳四輪扭力輸出，提供穩定與靈活兼具高質感行路性能。

全新搭載Quiet（靜肅）、Sport（運動化）、Sport+（〖運動化〗^+）與Track（賽道）四種行車模式，能依照駕駛者需求針對引擎、馬達、變速箱、懸吊進行不同反應進行調整。

在內裝部分，融合超跑性能和科技與精湛的工藝，打造出傑出的人性化駕駛座艙設計，可兼具日常使用舒適性、並在激烈操駕時提供出色的橫向支撐。內裝設計概念採用了交織結構，具有絕對的功能導向設計，智慧的操作介面；符合人體工學的造型方向盤，透過巧妙設計使Paddle Shift換檔撥片容易操作，輔以純手工的高質感內裝，讓駕駛在奔向安全極速時仍能輕鬆操作。

Honda NSX建議售價NT$1,280萬元。