記者黃鈺丰、范欣餘／台北報導
服貿沒通過不少業者已經開始擔心，特別是貨運業倍感壓力。因為放眼國內早就有陸資搶市場，走在路上偶爾會看到黑色車身的「順豐速運」，母公司就是大陸物流龍頭，營業額高達百億人民幣，不只銀彈充足，台灣政府還特別禮遇。本土貨運業者就透露，順豐刻意以「港商」身分登台，避開嚴格審查不說，違法從事宅配也沒人管。一旦服貿過關，陸資登台門檻更低，台灣貨運恐怕很難生存。
倒車入庫，黑底車身標示「SF」英文縮寫，順豐速運在街上趴趴走。幕後金主叫做「順豐速達」，營業額高達300億人民幣，是大陸龍頭物流商。順豐速運目前在台灣有14個營運據點，而它在2007年登台的時候用的其實是「港商」身分。記者到順豐速運的營業據點採訪，可是員工卻表示不給拍。拉鐵門，員工很低調，中資來台卻刻意扮港商，不只身分敏感，營業也有爭議。
因為順豐在台灣只有「汽車貨運執照」，依法只能定點配送；但官方網站公然打出和淘寶網合作，每公斤運送15元人民幣，跨足宅配，遊走灰色地帶。本土貨運業者表示，它的營業項目明顯是違法的，公會有請政府處理了可是沒有特別大的動作跟溝通。
政府擺明放任，本土業者擔心一旦服貿開放陸資來台經營物流，幾乎沒設門檻，恐怕衝擊國內市場。大陸企業銀彈充足，少了配套措施，台灣物流恐怕面臨生死保衛戰。（整理：實習編輯白如寶）
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