記者許宏超、邱子玲/台北報導
今年車市不如以往熱絡,不過進口車商依舊沒在怕,推小車改款拚買氣,隨著客群越來越年輕化,以轎跑車概念來吸引年輕族群,像賓士、奧迪到BMW都用小車來衝銷量。
▲賓士、奧迪、BMW推出小車改款吸買氣。
流線型外觀,賓士新車亮相,小車改款,內裝宛如跑車,主推轎跑車概念,連台灣區總裁都穿上皮衣,象徵賓士要走年輕化,看準年輕人愛小車的還有他。
▲豪華小車大PK,賓士、奧迪搶攻年輕族群市場。
一樣帶有點跑車風味,內裝有簡約科技感,搶在賓士新車發表前,奧迪也推出小車系列。比一比賓士CLA底盤偏戰鬥感,奧迪則是比較舒適性,0到100加速,賓士略勝一籌,但後座空間奧迪A3 SEDAN相較寬敞。
▲搶攻年輕族群市場,賓士推出CLA,奧迪推出A3 SEDAN。
除了CLA之外,賓士先前就推B-Class系列,風格比較貴氣,BMW也不干示弱推出218i,運動風格擄獲年輕人,動力跟底盤雙B車款各有優勢。車商發現40歲以下客群,從24%提高到31%,這些年輕族群又喜歡小車,只好不斷改款拚買氣。
▲BMW推出218i,賓士推出B-Class。
▲40歲以下客群從24%提高到31%,車商看準年輕族群新市場。
汽車達人Eric:「已經出一段時間的車型,藉由小改款的一個修正,再去提高產品的注目度,及提出一些話題來去做操作,更可以希望刺激消費者的購買。」
景氣不好,今年車市不如以往,預計最多能維持去年42萬輛車銷售水準,車商改款推新車衝銷量,競爭也越來越白熱化。