用過就丟？興航、威航反嗆桃園市空服員職業工會不實指控

記者簡佑庭／綜合報導

對於威航將停飛，但空服員安置問題一直沒有解決，桃園市空服員職業工會今（21）天動員威航空服員到交通部前抗議，直批「航線好賺就留，勞工用過就丟」。對此，復興航空跟威行都發出聲明澄清，回嗆工會的訴求，充斥不實指控！

復興航空回應：

一、 威航自2014年12月首航以來，所有航線均未能獲利，累積虧損已逾11億 元，且有逐步擴大趨勢，因此不得已忍痛停業。

二、 母公司復興航空在高度營運壓力之下，仍釋出優於勞基法的條件，以期盡力照顧威航員工。（以在威航任職滿2年之同仁為例，可領取超過3個月之資遣費用，優於勞基法規範之1個月費資遣費用）。

三、 航空公司不只有空服員，威航的253名員工尚有機師、維修等各部門同仁， 目前都已逐步達成勞資協議。68位空服員並非代表253位全體威航員工。

四、 工會所指「復興航空九月開始飛行原本由威航飛行的航點，例如清邁、福 岡、茨城」皆非事實。再者，日本與泰國為開放天空，航權屬於雙方國家，非威航、也非復興所有，所有國籍航空公司都可自由申請航權飛航。

五、 為盡速安排威航清邁、福岡兩航線旅客轉置，復興航空正進行航權申請作 業，開航清邁、福岡為求合理利用旗下機隊運能。企業面臨經營環境變化，求變以續生存，何來搶航權說法。

另外，復興航空也呼籲威航空服員回歸理性管道，以利後續勞資協商事宜進行。

威航則表示，針對桃園市空服員職業工會於交通部的行動訴求，表達嚴正的不認同及遺憾立場，「該職業工會今日之訴求與本公司停業勞資協商議題並無關聯」。

威航說，桃園市空服員職業工會近期多次發表片面不實言論，以企圖誤導社會大眾形式進行特定意圖抗爭活動，並儼然代表全體威航員工，但是威航員工涵蓋各單位2百多人，桃園空服員職業工會並無法代表全體威航員工，且其非理性抗爭模式並無助於勞資雙方的協商，反而可能讓勞資協商破局，退回原點失去爭取得到的善意，其目的非真以全體員工權益為出發點。

威航強調，桃園市空服員職業工會多次公開以煽動的標語，又提及威航賺錢航點，復興搶航權等不實言語。威航所飛航點除東京羽田外，其餘所有航點皆屬於開放天空政策無航權限制之航點，所有國籍航空公司都可自由申請航權飛航，何來搶航權之說？威航營運航點是否有獲利，在未經求證下更非職工會可下斷論。此外，9月期間更無興航開始飛航清邁、福岡、茨城航點之事實，利用錯誤資訊，企圖誤導言論終將會由事實戳破而無法達到其特定意圖。

威航聲明表示，針對威航停業勞資協商，公司尊重勞方提出權益訴求，目前也透過台北市勞動局居中協商中，資方也釋出優於勞基法的資遣方案（以在威航任職滿2年之同仁為例，可領取超過3個月之資遣費用，優於勞基法規範之1個月費資遣費用）。上述資遣方案亦於第二次勞資協商會議中獲得近7成員工人數比例的機師和內勤單位同仁之勞方代表同意達成協議；台北市勞動局亦已安排9月22日舉行第三次協商會議，公司再次呼籲全體勞方回到既有正常溝通管道理性溝通，實為全體員工之福。

任何公司體制外的外圍工會組織，在法理上是否具代表性，目前法界一直尚有爭議，公司過往未正式提出質疑及否定，係對本公司空服組員的尊重，並非認同其法理代表性，必要時本公司亦會捍衛公司的聲譽及權利，期望社會大眾及所有同仁的理解及支持。