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要「保固」不容易!想免費進場維修 車廠要「先找碴」

記者張佩雅、馬家豪/台北報導

汽車在保固期內發現零件有問題,原廠會全換新處理,不過這可是有但書!像是車廠會判定,到底是「原廠問題」還是「人為操作不當」。另外橡皮類的耗材,如果是在2個月內出狀況,也可以排除車主使用不當的行為,有機會可以獲得免費維修!

要保固維修好難!進修車廠「先找碴」

▲汽車保固有範圍。

汽車玻璃維修師傅謝先生說:「表面沒有石頭的撞擊點,那這個的話就是原廠瑕疵的問題。」

要保固維修好難!進修車廠「先找碴」

▲汽車的人為和原廠問題可從裂痕得知。

拿著手電筒,照汽車玻璃很仔細,維修人員的判斷,將成為客戶是否能得到「保固」關鍵,像是玻璃看的是裂縫損傷外觀,如果是原廠問題,裂痕會呈現直條狀,但人為問題,就可以找到東西撞上的白色撞擊點。

要保固維修好難!進修車廠「先找碴」

▲師傅仔細檢查汽車內外是否有原廠錯誤。

汽車玻璃維修師傅謝先生說:「如果車廠認定是沒有外力的因素的話,就是整片換新,因為在原廠來講的話,他們如果說玻璃有裂開的話,原廠沒有修補這個項目。」

是不是能保固各車廠「各有分寸」,唯一的共同點就是汽車耗材不能保固,雨刷片、來令片,也就是俗稱的剎車片,以及皮帶等橡皮類都屬於耗材,只有在還屬於新車期,2千公里或是2個月內,才有機會被保固。

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▲汽車耗材難有保固。

汽車維修師傅穆先生說:「你如果新車剛來沒多久,零件有瑕疵、有問題,這個原廠是一定會幫你處理。」

要保固維修好難!進修車廠「先找碴」

▲汽車保固有保障。

畫界線把關不留情,是因為汽車保固大多都是全換新,原廠會免費更換零件,而在美日歐車商中又以日系性能車廠最為嚴格,通常只認定原廠判斷,想買車可得問清楚汽車保固範圍,還有時間認定,才不會修車還得自掏腰包反吃虧!

三立新聞台

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