台中鐵路高架化16日通車　平面鐵道說再見！

生活中心／綜合報導

台中鐵路高架化第一階段工程已通過交通部勘驗，台鐵列車將於10月16日上午6時起改駛高架橋上，豐原、潭子、太原、台中及大慶5座高架車站也同步啟用，有111年歷史的台中車站功成身退，將退役成為歷史古蹟，正式宣告台中平面鐵路走入歷史。

▲台中鐵路高架化第一階段工程已完工，將啟用通車。（圖／台中市府提供）

台中鐵路高架北起豐原站北側1.9公里，南迄大慶站南邊1.4公里，全長21.7公里，除將現有5座車站改建為高架車站，並增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤站，其中大慶及松竹站將與台中捷運綠線共站轉乘，讓百年鐵路展現全新風貌。

鐵路高架啟用後，未來第二階段工程就會接續辦理拆除舊鐵路設施，包括消除17處平交道、18處地下道及3座陸橋。交通部鐵路改建工程處中部工程處處長謝立德表示，沒有了平交道，行人、汽機車與火車爭道的事故將不再發生，讓交通更順暢。

台中市交通局長王義川指出，台中車站每日平均進出旅客量高達5萬餘人次，因此特別協調讓西站保持既有動線，人車仍透過舊站進出，並採雙向分流讓旅客通行更加順暢；至於東站則規劃地下停車場，前30分鐘免費，方便臨停轉乘，同時在大勇街開闢臨時停車場，提供有需求的轉乘旅客使用。

此外在東站復興路側，交通局將繪設禁停紅線、增設路邊機車停車位、公車停靠區調整等方式，進行周邊交通管制。其中，因應站前廣場施工，西站有61條公車路線調整，預計10月29日上路實施，交通局將進行相關宣導工作。