籌建第三航廈　桃機調漲航機收費

記者簡佑庭／綜合報導

為了將桃園機場發展成為東亞空運樞紐，興建第三航廈、衛星廊廳及第三跑道等重大建設，桃機預計花費新台幣1,735億元。為了籌措建設經費，桃機計畫調漲航機收費，漲幅達6～20％。

桃機表示，機場航機收費費率已逾15年未曾調整，相較亞洲主要國際機場顯著偏低。以目前市場佔有率最高的廣體機型A330-300為例，成田機場綜合費率為桃機的324%，香港機場亦為桃機的187%。

為籌措機場建設資金，鄰近香港赤鱲角機場自今(2016)年8月起向離境、過境及轉機旅客收取機場建設費每人港幣70元至180元（新台幣約293元至752元），9月1日亦開始調高由航空公司支付的著陸費、停泊費，依機型大小約19~26%不等，停泊費則調整17%。

桃機強調，本次費率調整，並非所有費率一併調整，如降落費、行李設施使用費調漲，停留費和空橋使用費則降低，以停留2小時為例，整體漲幅為6%~20%，目的為促進航機更有效率的使用停機位。

為降低對業者衝擊、兼顧桃園機場競爭力，新航空收費案以相關收費總和不高於鄰近主要國際機場進行規劃，並配合分年調漲措施。本航空收費調整案後續仍將依規定送交通部奉核後實施。