獨／國道客運車身傾斜照樣載客　後方用路人嚇壞不敢靠近

記者廖宜德、陳秉豪、潘俐雯／雲林台中報導

台中一位古先生在16日傍晚5點多，開車行經中山高速公路北上嘉義大林到雲林西螺路段，目擊一輛國光客運左前輪傾斜15度，導致車身歪斜，但司機沒停車報修，反而一路行駛，還超車。古先生和朋友的車子不敢離客運太近，快嚇死了。但客運公司回應，一再強調司機當時載30多名乘客，雖然車身平衡懸吊系統當機，導致車身傾斜，但沒有立即安全疑慮，所以一路載客回台北後，再校正修復。

目擊駕駛：「國光客運怎麼這樣開？」乘客：「感覺車頭很重，屁股都快翹起來。」目擊駕駛：「整個往左欸。」古先生載家人開車上國道，卻被眼前景象嚇到。乘客：「啊...」目擊駕駛：「讓他切，讓他切。」乘客：「嚇死人了啦！」

▲國光客運一路搖搖晃晃。

國光客運這樣也能開？車輪像洩氣般，左前車頭整個下陷傾斜15度，整台車歪斜，看起來隨時都會倒下來，司機還大膽超車。後方目擊的古先生和同行友人嚇到不敢靠近，覺得司機太誇張，疑似車子故障還要硬開，事後把影片PO上網路，司機還私訊古先生，要求他撤文。

古先生：「對他來講有損及智慧財產權，我個人不這麼覺得，這東西應該是關係到我們高速公路用路人開車的安全問題。」

▲左邊車身整個傾斜。

國光客運車身歪斜，硬開上路，發生在16日傍晚5點多，國光客運業者強調，當時司機確實有載乘客去阿里山，因回程途中車身平衡懸吊系統當機，氣墊式避震包無法作用，車身傾斜，認為安全無虞，一路載乘客回台北。

▲業者回應是平衡懸吊系統出問題。

國光客運副總吳忠錫：「當天載了30幾個乘客，ECAS系統猶如台鐵傾斜式列車。」但其他客運業者也認為，不管如何應該把人命擺第一。遊覽車公會理事長張永正：「要是我會開到交流道底下，直接叫車來換。」

台中區監理所運管課長黃永松：「有沒有影響安全應該不是由業者來解釋。」台中區監理所認為，危不危險不是業者單方面認定，若有欺瞞旅客從事營利行為，可依公路法第77條，最高可罰9萬元。