林全視察西濱曾文溪大橋工程　盼建成第三條高速公路

記者盧素梅／台北報導

台南市政府積極爭取在西濱快速公路興建曾文溪大橋，以串連曾文溪南北兩岸的交通，9月底已經行政院核定，計畫路線長度2.7公里，總經費約47億元。行政院長林全今（6）日在台南市長賴清德陪同到場視察，林全表示，期待西濱快速公路曾文溪橋工程在通過環評後加速興建，期改善台南市北部地區的交通狀況。

林全並表示，曾文溪橋路線行經曾文溪口濕地，要求交通部兼顧工程、生態、環境等面向，審慎研議工程規劃，使之兼具功能性與永續性。

▲行政院長林全（左二）在台南市長賴清德陪同下，視察西濱曾文溪大橋工程推動狀況。（圖／行政院提供）

交通部公路總局和西濱工程處簡報指出，曾文溪大橋是台61線銜接2-7號道路的最後一哩路，9月30日經行政院同意推動建設，台61線跨曾文溪佈設為雙向4快2慢車道，計畫路線長度為為2.7公里，路寬為26.8m，總工程經費約47億元，計畫核定後6年完成，完工後，即可串連曾文溪南北兩岸與國道形成高快速公路路網，並減少過境車流行駛地區性道路，降低台17線及縣道173線交通量，有助於提升地區性道路安全。

林全表示，對地方有益的建設，政府都會全力支持。台61線快速公路跨曾文溪大橋是一件重大計畫，行政院經評估後，認為地方交通網路確實有此需求，目前可行性評估已核定，接下來就是要進行環評等作業，他會要求工程單位的工程規劃要和地方環境、自然生態結合，不能有任何的衝突。

賴清德則表示，曾文溪橋完工後，西濱快速公路才真正對台南居民有幫助，也讓西濱快速公路實質上幾乎等同於第三條高速公路。

林全認為，除苗栗因濕地生態需要克服環評外，曾文溪橋的施作，等同於第三條高速公路的「最後一哩路」，也非常歡迎地方不斷不斷的提出要求，雖然環境問題需要克服，但地方不斷提出需求，才能讓行政院面對挑戰持續進步。

▲西濱工程現場。（圖／行政院提供）