生活中心/綜合報導
為改善空氣汙染問題,環保署昨(6)日啟動「季節性強化管制作為」,針對老舊柴油車(移動式汙染源)將祭出超高牌照稅,也準備修法提高秋冬空汙費,預計可減少超過2000頓的空汙排放量。
▲老舊柴油車的牌照稅最多將漲8千元。(示意圖/資料照)
車齡超過20、30年的柴油車有大約8萬輛,占據總污染排放量的16.8%,是空氣汙染的一大問題。環保署空保處長蔡鴻德表示,正與交通部研擬解決方案,打算將10年以上柴油車的牌照稅提高,最多將從現在的1萬6千元漲到2萬4千元,狂漲50%。希望能夠增加車主汰換老舊車輛的頻率。
此外,針對固定式汙染源環保署也將調升秋冬的空汙費率,硫氧化物、氮氧化物每公斤漲2元、揮發性有機物每公斤將狂漲5元。環保署空保處科長黎揚輝表示,以台中火力發電廠為例,目前每年空汙費約為2億2千萬,調漲後台中火力發電廠秋冬兩季各會漲1成左右的費用,約2800萬元。因此也另外設有減汙優惠,只要繳少汙染的排放量,最高可享空汙費4折的優惠。(整理:實習編輯黃朝郁)