社會中心／綜合報導
平靜些許日子的遠通電收，現在爭議又再多添上一樁！去年遠通因為ETC使用率未達到合約標準，計程收費門架建置也延宕，因此高公局對遠通開罰4.7億元；只是罰款尚未收到半毛，遠通竟反向高公局追討催繳用路人罰款的平信郵資，對此高公局態度堅持，表示不會替遠通支付這筆費用。
國道改為計程收費之後，只要通過高速公路門架，eTag就會自動扣款，但只要沒有申裝eTag，或是餘額不足、沒有在期限內儲值的民眾，就會收到催繳通知單，而現在遠通竟要向高公局追討這項催繳郵資。
「因為立法院有決議，而且它是以主決議的方式通過，它形同是法律，我們政府是接受立法院監督，所以我們只能依照立法院決議，沒辦法幫遠通公司付這筆錢。」高公局副局長吳木富相當堅持表示，對於這項費用絕不會替遠通支付。
遠通電收發言人陳世莉：「依照我們當初跟高公局約定，平信通知的郵資是由高公局來負擔，我們現在是依當初雙方的約定來向高公局請款。」現在兩方各有說詞，態度也都相當強硬。
只是遠通寄發繳款通知，光是1月份就花了352萬元，估計一年就要花到4000多萬，遠通認為這筆錢沒有訂在合約裡面，應該由高公局來支付；不過遠通eTag使用率沒有達合約標準，計程收費門架建置還延宕，高公局對遠通開罰4.7億元，遠通不但拒絕繳納罰款，竟然還要向高公局請款，實在令人相當不解。
對於這樣的指控，遠通電收發言人陳世莉則回應：「遠通並不是不繳罰款，事實上它不是行政上的罰款，它是民事的違約金爭議，這個部分已經在訴訟當中。」建造、維修國道通通政府買單，遠通卻是罰金不繳，還透過打官司拖延，現在就連催繳郵資也要高公局支付、全民買單，實在相當引發爭議。(整理:實習編輯張雅筑)
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