記者李麗珣/綜合報導
南韓「歲月號」沉船第六天,還有237人下落不明,關鍵求救通聯對話曝光,證實31分鐘黃金逃命時間,船上一片混亂完全沒作為,原來所有船員都沒有接受疏散訓練!
當時「歲月號」向管制中心求救,11次通聯對話,船員說「他沒辦法廣播」、官員回答「就算無法廣播也要快讓旅客穿救生衣逃生」,船員卻腦筋不清楚不斷跳針,到最後學生乖乖等在原地送命,反倒船員29個有23個成功獲救,南韓總統朴槿惠,痛批船長和船員的行為跟「謀殺」沒兩樣。
南韓總統朴槿惠:「船長和部分船員缺乏常識,完全不合情理,幾乎跟謀殺一樣。」
船難形同「謀殺」,南韓總統朴槿惠話說的很重,因為船員明知道船要沉了,卻拖了半小時才疏散,根本是讓船上的476人活活等死。
沉船前30分鐘最後通訊,可以聽到船員不知所措、亂成一片,「如果疏散乘客,你們能提供救援嗎?」跳針提問交管中心,是否能馬上救人,因為當時「歲月號」正以驚人的速度沉沒海中,大部份的工作人員、包括船長在內,沒救人、只顧自己逃命,最後有八成的船員獲救,但只有不到四成的乘客能夠活命。
「歲月號」代理船長李俊錫:「只要聽從船上人員的指令,搭船絕對是最安全的交通方式。」船長在四年前意氣風發受訪,現在狼狽不堪、看來諷刺,這位號稱有40年經驗的老船長,傳出根本沒有正規航海訓練,而整艘客輪船員也沒人接受過逃生訓練。
退休海洋安全裁判員:「他們有沒有受過訓練,說真的我們也無法掌握,船長自己都落跑了,船員怎麼會不逃。」
放任菜鳥女船員,掌舵南韓第二危險海域「孟骨水路」,航道窄、水流急,平均一年就發生四、五起船難,重心結構疑似不穩的「歲月號」行駛到這裡,當然有問題。
歲月號船長妻子爆料:「就船體平衡來說,這個改造工程不合理,我老公跟我說不要搭這艘船。」
加上承載了申報兩倍的貨物汽車,在急轉彎下,沒綁牢的物品可能把船壁撞出大洞,失衡翻船,釀成南韓20年來最大船難。
六條搜救繩索加速救援行動,罹難者遺體不斷被拉上南韓海巡船隻,海、空雙管齊下大搜救,只希望儘快找到所有失蹤乘員。