記者張哲瑋、劉秉家、劉震豐／新北報導
板橋車站4傷意外，因為人太多，走在靜止的手扶梯居然釀禍。其實台鐵有制訂管制機制，追根究柢就是因為連結廣場跟車站的通道今年沒有管制，導致板橋車站最高瞬間湧入3萬人次，遠遠超出1萬人的負荷量，人潮爆滿控管不易才會釀禍。
▲廣場和台鐵的通道未管制，導致進站人數爆增。
台北101捷運站員工：「我們現在先暫停一下下啊，因為現在月台相當多人。」
跨年夜人潮洶湧，全擠進紅線101站，就怕人多發生意外，北捷啟動最高機制，管控不給出入站。
▲過去跨年，北捷101站都會管制進出站。
這次發生踩踏意外的台鐵板橋站也有台鐵制定的管制機制，沒想到這個廣場變漏洞，旅客幾乎滿出來。
記者張哲豪：「演唱會結束之後，大批的民眾就可以直接從這個地下道往板橋車站移動，不過因為人數非常的多，造成控管上有困難。」
▲由於參加新北耶誕城人數過多，導致管控上有困難。
前幾年新北市府舉辦耶誕城活動，這個市府通往台鐵地下一樓的廣場都會封閉，但今年卻沒協調好，洞沒塞住，人全從這裡湧進車站。
台鐵板橋站站長張雍：「昨天那個瞬間量我們加以評估，因為我們後來有再加開兩班加班車來疏運，我們在評估將近三萬多人。」
▲台鐵評估參加活動的人數將近3萬人。
看看耶誕城活動超夯，晚上的表演活動，早上就有歌迷前來卡位要搶到好位置。但板橋車站三鐵共構，高鐵、台鐵、北捷都從這裡進出，出入口多管制困難，以北捷為例，跨年夜101站如果封閉，民眾只能往鄰近的信義安和或象山站上車，市府站則是改在國父紀念館或永春站上車；但台鐵要這樣做恐怕有困難，畢竟板橋站的前一站和後一站距離太遠，真的封閉恐怕引發民怨。台鐵唯一能做的就是管制進場，慢慢放行人潮進到火車站內，以免類似意外再發生。（整理：實習編輯林奇樺）
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