三立新聞／綜合報導
火災意外讓低調的泰豐輪胎受到社會關注，但其實他們來頭並不小，股本47億元，一成供給國內汽車大廠，其他九成產品都外銷，遍及60幾個國家。他們能在國際大廠中殺出重圍，研發能力是關鍵。他們研究出有特殊花紋的低扁平胎，用在轎跑車中，利潤也比一般輪胎多一倍。
▲泰豐輪胎是蓮花跑車賽的官方指定用輪胎。（圖／翻攝自網路）
成為蓮花跑車賽官方指定用輪胎，2007年是台灣輪胎廠泰豐跨入國際賽事的起點，也讓他們在國際上有更多能見度。不只因此成為知名品牌蓮花跑車合作輪胎商，泰豐輪胎2016年股本達47億元，為了讓輪胎更有價格，他們特別專注研發。
財經專家黃世聰：「主要是在於它的CP值比較高，我們知道說如果目前以國際上它的價格卻是只有人家一半甚至更低，也就是說在這樣之下，它用CP值打開了它的知名度，所以它才能夠一路行銷到非常多的包括說目前全世界已經有60幾個國家。」
▲泰豐輪胎售價低，卻因高CP值而受到蓮花跑車的青睞。
跳脫一般汽車輪胎市場，泰豐研究出有特殊花紋的輪胎，這類低扁平胎用在轎跑車中，利潤也比一般輪胎多一倍。
▲泰豐專注研發轎跑車用的低扁輪胎，利潤也較高。
財經專家黃世聰：「在馬述健接班之前，因為他從小在美國留學，所以他是一個，應該算是說一個，就是說敢說敢做而且敢放炮的一個人，就是說美式風格。」
▲泰豐的輪胎外銷全球，2015年更產出700萬條汽車外胎。
泰豐能翻身，接班第二代也是關鍵。攤開輪胎外銷地圖，從台灣出發，版圖遍及全球各地，除了亞洲還有歐洲、美洲、非洲以及大洋洲，2015年光是汽車外胎就產了700萬條。
▲泰豐於2014年和英國曼聯足球隊合作。（圖／翻攝自網路）
不只賣輪胎，2014年泰豐還成為第一個跟英國曼聯足球隊合作的台灣品牌，輪胎合作更是出現在許多國際賽事中，而這回火災意外也讓平時低調的公司受到社會關注。（整理：實習編輯林奇樺）
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