記者周美鵑／綜合報導
晚上上車，天亮到站就可以開始玩，日本夜行巴士方便又便宜相當受到歡迎，但最近卻發生駕駛賴床把乘客關在車上好幾個小時的事件。原來日本夜行巴士裡面都有個駕駛休息室，可以讓開夜車的駕駛小睡片刻，確保行車安全，但這名駕駛卻睡過頭，導致乘客在座位上乾等，最後打電話報警。
▲日本高速大巴士都有駕駛臥艙。（圖／翻攝自ANN）
日本高速大巴士都有個「神秘小房間」。記者：「啊！裡面還有空調，1個成人睡在裡面完全不成問題，還算寬敞。」
但卻發生「駕駛賴床」乘客受困事件。JR巴士董事：「駕駛表示，他原本打算小睡1個半小時就好。」
▲駕駛在臥艙裡沉沉睡去。（圖／翻攝自ANN）
出包的是一輛從廣島開往大阪的夜行巴士，乘客睡醒就到站，很受歡迎，但開車的38歲駕駛感冒，開著開著發現意識有點矇矓。
日本記者：「感覺身體不適的駕駛進入這個駕駛用臥艙，就這樣沉沉睡去。」
設了鬧鐘只叫醒一根手指頭，更糟的是駕駛沒向公司報備，所以沒人叫醒他，雖然有空調有廁所，10幾名乘客在座位上乾等6個半小時，凌晨乾脆打電話報警。
▲日本JR鐵路駕駛休息室的充氣鬧鐘時間一到，整個人就會被抬起。（圖／翻攝自FNN）
JR巴士董事：「謹致上萬分的歉意。」
先前發生多起疲勞駕駛重大車禍，日本巴士公司要求司機「累了就要睡」，但真的太累爬不起來怎麼辦？日本JR鐵路駕駛休息室有叫醒率高達99.6%的超強大鬧鐘。時間一到就充氣，睡著的人整個上半身都被抬起來，不用幾秒瞌睡蟲全跑光，夜行巴士如果也有這套系統，司機賴床關乘客事件搞不好就不會發生。（整理：實習編輯蔡雅雯）
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