尋與巡—— 林園鳳芸宮媽祖海上巡香踏查

撰文&攝影/國立高雄師範大學臺灣歷史文化及語言研究所碩士生邱偉欣林良憲

（刊載於高雄文獻第三卷第二期，157-170）

已經正式舉辦20餘年的高雄林園鳳芸宮「海上巡香」活動，為四年一科的重要宗教慶典，每次都在媽祖聖誕前舉辦;海上巡香當天，中芸漁港所有漁船皆載著神轎出發，循海路前往臺南安平與靈濟殿會香。這是地方上行之有年的重要慶典，而且近幾次舉辦以來，規模日見擴大，參加的漁船的數量也逐漸增加。為了解這個慶典的特色，起源和發展，兩位筆者親身參與觀察並記錄了這次2013年海上巡香活動，並試圖從活動中梳理出初步的社會文化脈絡及意義。

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尋與巡—媽祖海上巡香
圖1 代表香火傳承的香擔(林良憲攝)

本文旨在探討林園中芸鳳芸宮及靈帝殿所舉辦之四年一科媽祖海上巡香活動。本海上巡香活動每四年舉辦一次，地點起自林園中芸港，目的地為臺南安平。有別於其他陸上的媽祖進香活動，此活動是在海上進行，參與宮廟更擴及屏東，是中芸及附近地區一項重要宗教盛事。筆者透過 2013年的海上巡香活動實地訪查，試圖初步探討這個活動的歷史脈絡及社會文化意義，誠如本文主題

「尋」與「巡」，尋即是經由海上香路尋找其歷史根源，如同先民早期前往安平捕魚之時，尋求諸神的庇佑，更為安平與林園兩地建立不可分割的交誼，始有海上巡香的誕生;透過媽祖的出海巡視，祈求能為依海為生的林園漁民帶來漁獲之利及保佑出入平安。由於目前關於此活動的論述不多，希望透過本文能對鳳芸宮海上巡香有初步的理解。

壹、林園鳳芸宮與靈帝殿之沿革

本次海上巡香活動為林園鳳芸宮及靈帝殿共同舉辦，於此簡單介紹其建廟沿革及發展，鳳芸宮位在林園區的中芸漁港旁，香火鼎盛，是當地的信仰中心。鳳芸宮主祀天上聖母媽祖:

本宮緣起於清光緒12年(西元1886年歲次丙戌)年前，有一艘廣東省潮州南澳島嶼貨船到此載貨，遭遇風浪擊沉，其中一位船客，奉持媽祖金身安抵中芸灘頭，安奉於葛府千歲小祠祭祀，為感謝護持庇佑之恩，於是搭寮祭祀，早晚焚香膜拜......鑒於歲久失修，且香火鼎盛不敷使用，特予發起重建之議......於民國70年11月落成巍峨壯觀之崇臺高閣，而告完成如今之鳳芸宮。1

據廟方說法，當地人習慣稱呼鳳芸宮為媽祖廟，而該廟的媽祖，是百餘年前由海上漂流而來，護佑當地漁民航行安全、漁獲穩健等等。此外，隨同海上巡香的另有林園靈帝殿主祀何府千歲。

據約民國26年時，本境因受病毒侵擾，村民知曉何府千歲神威廣大，誠心前往東港靈帝殿邀請，前來賜教果然靈驗異常，不久之後便組成王爺鑾並塑造金身，開始在本境復興濟世，開創王爺鑾的十幾位鑾生，也義務協助廟內大小廟務，讓慕名而來的信眾不計其數，於民國38年才築廟堂，於民國73年重建現廟況，並於75年舉行重建安座入火大典。2

尋與巡—媽祖海上巡香
圖2 海上浩蕩船隊(邱偉欣攝)

兩廟原本並無直接關連，乃於1984年重建後才歸屬同一委員會，最重要之祭祀活動即本文討論之海上巡香，為了深入瞭解此特殊的慶典活動，筆者參與了本年度2013年5 月1日(農曆3月22日)的鳳芸宮海上巡香。筆者搭乘的漁船是順鰉進號，而駕駛這艘漁船的船長是柯進興先生。3船長從首次的海上巡香活動至今，每一次都積極參與，所以他也成為筆者的主要報導人。參加的漁船，每一艘船上皆載有宮壇神轎，按照出發以及進入安平港後登陸的順序，由第一艘「鳳芸宮開路鼓」至最後一艘「鳳芸宮天上聖母，共有40艘漁船-一長列的漁船在海上乘風破浪，規模盛大。筆者在4月30日(農曆3月21日)晚上抵達鳳芸宮廣場，是夜，廣場已經是鑼鼓喧天，熱鬧無比。但實際上，根據報導人指出，為了籌備海上巡香的活動，整個慶典已經由4月19日(農曆3月10日)開始進行，所有漁船也已經在彼時就已經停止海上作業;船隻不止進港休息，並且要重新油漆粉刷，裝點打扮-所有漁船都裝置了LED彩燈，夜裡看來格外絢麗亮眼。一切都只為了海巡出港當日可以用最亮麗的姿態航行。問及關於漁船廟方是否有提供補助，報導人回答:「廟方只有部分補助。大部份都是自己出啦!」;「阮遮媽祖足興!」訪談過程中報導人多次提到這點，透漏出鳳芸宮的「海巡媽」信仰在當地居民中的地位。

5月1日清晨5點30分，筆者由中芸漁港出發;由於一共有40艘漁船，為了維持整隊勻速前進，後船可以跟得上前船，船隻只能用緩慢的速度航行，5個小時後，船隊才抵達臺南的安平港。船隊沿著海岸前進，岸邊友廟只要遠望船隊接近，便會燃放煙火、沖天炮，以示迎接之意;多數時候，船隊會在友廟燃炮迎接之前，先在船上施放煙火、沖天炮，向岸上的友廟致意。除此之外，途經一些港口時，也會有漁民至海岸邊或海堤上，待船隊接近，這些民眾就開始燃放煙火、沖天炮，船隊也會與之相互輝映。蓋因媽祖海巡的意義在保護漁民航行及漁獲，所以所經路線沿岸漁民皆會歡喜迎接。

尋與巡—媽祖海上巡香

抵達臺南安平港外時，開路鼓及先鋒船-載有水僊尊王神轎-的航行速度緩慢了下來，慢慢停泊。由安平靈濟殿派出的另一艘漁船漫漫駛來至最前方，引導船隊陸陸續續進入安平港。岸邊此時早已萬頭鑽動、熱鬧滾滾，鞭炮、煙火聲不絕於耳;從林園搭乘巴士的轎班、樂團以及香客也已經抵達安平。漁船停妥，神轎上岸後，即開始步行前往靈濟殿會香。會香之後，眾人休息，用畢午餐，再前往觀音亭和開臺天后宮，約下午3點半左右由安平港出發回駕。這日的安平街道因此熱鬧滾滾，許多來此的遊客見到會香的隊伍如此盛大更是驚奇不已。

船隊回程一如來時，乘風破浪，一路與岸邊的友廟、漁民，互相以煙火炮竹致意招呼。夜幕逐漸低垂時，一艘一艘的漁船，船身上裝飾的LED燈點亮了起來，船隊儼然成為一條蜿蜒海上的火龍。船隊靠近中芸漁港並未直接駛入，而是繼續前進往位在林園最南端的汕尾漁港，而後迴轉，才返回中芸漁港;不消說，漁船隊伍靠近中芸漁港時，船上、岸邊煙火爆竹齊放，漁港慶典最熱鬧的時刻在船隊歸來之後才開始!

貳、海上巡香的起源和發展

這一跨縣市的宗教活動，包含了巡境和會香的雙重意義。令人好奇的是，這個活動起源於何時，筆者搭乘的順鰉進號漁船船長柯先生在接受訪問時表示，他從首次的海巡會香至今，從未缺席，「今年是第六或七次」，他如此表示。柯船長年過一甲子，此說乍聽合理，然而，我們卻發現，安平文教基金會董事長何世忠在2009年(也就是上一次的海巡會香)接受記者訪問時，卻表示「日據時期鳳芸宮、靈帝殿信徒不定期組織船隊前往安平會香，50年前變成四年一科定期海上巡香」4;為了確定這個活動源起的時間，筆者繼續找尋相關記錄。同樣是在2009年海上巡香期間，林園區漁會理事長接受記者訪問時明確地表示:「今年是第五次」;而林園區漁會總幹事劉瑞卿則表示:「海上遶境已有17年歷史」。5

尋與巡—媽祖海上巡香
圖4 搭載神轎的漁船於出港時巡視中芸港(林良憲攝)

綜合筆者訪問柯船長所得的資訊以及前次海巡期間，林園地區人士受訪記錄，本年度海巡活動應為第6届;林園區漁會總幹事劉瑞卿的說法與實際歷史有些許差距，應是其個人印象的誤差。因為這個活動是四年一科，筆者初步推測，林園鳳芸宮媽祖海上巡香活動歷史至少為24年。

談及林園鳳芸宮開始海上巡香的活動，必須從鳳芸宮以及其姊妹廟靈帝殿的發展歷史說起。根據鳳芸宮與靈帝殿沿革誌顯示，靈帝殿的上帝公和鳳芸宮的天上聖母，均是從海上漂流而來的同一艘船拾獲;這兩間廟宇目前分別是中芸村、鳳芸村的公廟，雖然兩村目前分屬不同的行政區域，但卻同屬於靈帝殿以及鳳芸宮的祭祀圈。6且這兩座廟宇目前由同一個管理委員會管理。根據報導人表示，靈帝殿距今60多年前就與安平的靈濟殿互有往來，關係友好，但是當時的會香活動是經陸路舉行，不似今天的海上巡香。7根據廟方沿革誌所述，中芸靈帝殿是在1949年時建廟;8祂和臺南安平靈濟殿沒有直接香火關係，但由於臺南安平靈濟殿與東港靈帝殿有香火上的關係，而中芸靈帝殿又分靈自東港，那麼安平靈濟殿即為東港與中芸之靈帝殿的共同祖廟。

林園靈帝殿約莫在1950年代左右就與安平的靈濟殿因為共同祖廟而建立起友好關係，然而第一次的海上巡香活動卻是發生在1992年，為什麼會有這樣的時間差呢?筆者認為，這是一個人與神交錯的脈絡下的產物。鳳芸宮在1979年開始重新翻修，至1981年 11月始落成，而有今天的樣貌;而靈帝殿則是在1984年重建為現廟況，並在1986年舉行了重建安座入火大典;鳳芸宮靈帝殿管理委員會第一屆委員會也正是在這一年誕生的。此後的管理委員會每四年為一週期，必須經過選舉產生新的主任委員。海巡活動也正是以四年為一個週期。根據報導人指出，四年一科的海巡會香必定是在該屆主委卸任前一年所舉辦。依照時間來推算，首屆的海巡會香活動，應是在第二任主委卸任前一年所舉行的。報導人表示，這個活動是在委員會開會時，有人提議，眾人附和便成案通過了，我們尚無機會向廟方借閱會議記錄以瞭解當時確切的情形。然依筆者之見，海巡會香活動之所以會形成，可能有下列兩個重要的因素:

第一、廟宇的重新翻修、整建，往往是地方上的大事，鳳芸村和中芸村的兩座公廟先後完成了重修整建，地方上必然是充滿了盼望和欣喜。而海上巡香這等集合所有漁船共同舉行的慶典活動，當然是符合地方期待的。但是公廟剛剛整建完成，第一屆委員會也剛成立，如此情況下似乎難再有多餘的資源進行盛大的慶典。那麼，這個慶典若發生在第二屆委員會的任內應是合乎常理的狀況了。再者，四年一科的海上巡香活動是在每屆主委卸任前一年;必須要發動足夠的資源和人力才能完成這樣一個盛大的慶典，正好可以督促以及檢視每任主委所做的努力。

第二、1988年10月11日發生了「林園事件」。9林園作為高雄屏東交界的偏鄉，日治時期雖然發展了漁業，國民政府卻在1970年代，配合十大建設政策，將林園建設成為全國最大的石化工業區。10石化工業廢水汙染了汕尾漁港，造成大量魚群暴斃。報導人亦在訪談過程表示:「這馬近海攏掠無魚仔啦」、「污染足嚴重」、「阮遮攏掠魚仔人，看會當較大豐收袂，看出港會當較順序袂，尾仔較來講，無，勿用路上的，用船仔出來巡境...」11除了表示對近海汙染導致漁獲量減少的無奈，也對媽祖海上巡境充滿了盼望。在此種結構壓力下，海神媽祖儼然成為漁民們的寄託，有鑑於此，廟方管委會開會時有人提議將原本陸上的會香活動改變為由漁民共同參與的「海上巡香」活動，獲得眾委員附和，而促成此活動的誕生。

尋與巡—媽祖海上巡香
圖5 神轎依序進入安平靈濟殿行參拜禮(林良憲攝)

尋與巡—媽祖海上巡香
圖6 靈濟殿乩童向參拜的神轎致意(林良憲攝)

如上文所述，林園靈帝殿和安平靈濟殿向來就有友好關係；然而筆者以上的推論和報導人的表述，似乎顯示海上巡香的重點仍被擺放在對媽祖的信仰上，而不是維繫與安平靈濟殿之間的關係。若回顧過去海上巡香的歷史，發現2005年海上巡香的目的地竟是高雄茄萣的金鑾宮，該年船隊並未抵達臺南安平。海上巡香的終點多為臺南安平，但並非絕對如此；由此觀之，漁民期待漁獲豐富、航行安全的媽祖信仰才是此活動的真正核心價值；此點也進一步支持了以上第二點，關於海上巡香活動促成因素的推論。

參、媽祖與海洋的文化脈絡及意義

據學者李豐楙引述史料的說法，媽祖原為巫祀信仰，原始文獻皆言媽祖為「巫」，眾人因其生前能預知吉凶禍福而祀之，後來才改稱「神女」、「龍女」。12至宋徽宗賜其「順濟」廟匾乃轉變成神。至元代因航運日趨發達乃冊封為「天妃」，並成為全國性信仰。媽祖首度得到官方肯定是始於宋徽宗宣和5年，路允迪出使高麗遭遇狂風，媽祖顯靈救難獲得皇帝冊封。13宋代文獻記載媽祖事跡也多與航海有關，至元世祖忽必烈定都燕京(北京)，糧食補給仰賴江南水路運糧，因此庇護漕運成為媽祖主要業務。明初太祖定都金陵漕運廢弛，洪武年間媽祖封號也被降為「聖妃」，至成祖永樂七年才恢復「天妃」封號，當時媽祖地位的恢復其實與鄭和下西洋有直接關聯。14根據《天妃顯聖錄》記載，鄭和下西洋過程屢受媽祖救助，方能完成航行任務:

永樂元年(西元 1402 年)派遣太監鄭和往暹邏國(泰國)，至廣州大星洋遭風浪侵襲船艦將翻覆，鄭和祝禱「望神祀救之」，忽聞鼓樂聲中香氣飄來，「宛見神妃立於桅端」，自此風平浪靜。鄭和返朝後啟奏皇帝，奉旨整修媽祖祖廟，並親至湄洲嶼祭拜。15

媽祖信仰自明朝末葉以降，其航海之神性格更為彰顯，許多關於海上交通及海事活動，多流傳著與媽祖密切相關的神蹟，又如康熙23年(1684)施琅將軍攻克臺灣，為避免功高震主引來殺機，託言媽祖顯靈助戰，奏請皇帝加封，同年康熙冊封媽祖為「天后」。16在在說明了媽祖與海洋之間密切關聯，然而，隨著先民渡海來臺拓墾，媽祖從渡海的守護神逐漸在地化為萬能之神，而非僅有海神性格，早期臺灣媽祖按分靈祖廟可分為「湄洲媽」、「溫陵媽」與「銀同媽」，媽祖的造型則是按照「媽媽的形象」來塑造。隨著移民時間久遠，目前各地的媽祖廟多由臺灣在地媽祖廟所分靈，媽祖名號也有「北港媽」、「大甲媽」及「新港媽」等在地化的稱謂，臺灣最早的媽祖廟大多面向大海、港口，來臺之後的媽祖廟也有面向高山。在中法戰爭和二次世界大戰期間，媽祖又有巡海岸、接炸彈等神蹟，17從諸多盛傳的媽祖傳說及神蹟，可發現媽祖不但是自然災害的防護神，在人為的戰亂中，也擔負起護佑民眾的任務，祂與臺灣歷史、庶民的生命歷程有著密不可分的關係，其在地化現象亦反映移民生活之歷程。

尋與巡—媽祖海上巡香
圖9 晚間返航的船隊,為平靜的海上增添絢爛夜景(林良憲攝)

臺灣許多媽祖廟多是先民攜帶原鄉之香火或金身來臺，但少數是由海中撈檢而來，例如彌陀過港安樂宮、梓官赤慈宮、茄萣賜福宮等，本文探討對象林園鳳芸宮，據其廟史沿革所載也是因商船中途遇上風浪擊沉，一名船客因攜有媽祖聖像而倖免於難。18雖說媽祖與海洋或航運之關係非常密切，然由於在地化之後，許多媽祖廟的慶典及祭祀活動，已和海洋沒有直接關聯，諸如「大甲媽遶境進香」、「白沙屯媽南巡進香」、「六房媽過爐」、「府城迓媽祖」等，這些不外乎是強調香火的淵源、云庄遶境祈福。據筆者參與本次鳳芸宮海上會香活動，經實際觀察與訪談後，發現鳳芸宮海巡至安平之歷史並不久，主要是因早期林園中芸地區漁民的漁撈範圍為安平高雄沿海一帶，當漁船航行至安平入港休息後，便會至港仔尾社靈濟殿祈求出海捕魚平安順利。後來為感謝神靈保佑，乃提議至安平靈濟殿海巡會香，每四年一次，約在媽祖聖誕前夕，通常是主委任內最後一年舉行，隔年再行改選，最初參與之漁船數量約二十幾艘，時至今日已多達四十幾艘，船隊陣仗浩大。19關於會香的定義，林美容在高雄縣的媽祖廟分析裡就提過:

會親，或稱會香。媽祖和其他神明一樣，也會離開其轄境四處去參訪道友，一般以平等地位的互相參訪，通稱為「參香」或「會香」。......兩地的媽祖廟好像姊妹相會一樣，故稱「會親」。20

以今年(2013年)海巡會香活動為例，鳳芸宮與靈帝殿於出發前一晚便舉行登船大典，所有參與宮廟神轎皆安置於所屬漁船，廟前則進行宴王祝壽，由前鎮明心社警善堂進行演經，並有歌仔戲與布袋戲演出起駕戲，約於晚間10點左右，由主委擲筊請示焚化疏文及金紙時辰，至此籌備工作暫告一段落。隔天早上5點35分自中芸港出海，趨船前往安平，沿途位於沿海之友宮廟亦盛情燃放煙火歡送，途經紅毛港、旗津、左營、蚵子寮、永安漁港、茄萣，駛至梓官蚵子寮外海時，其煙火施放最為熱烈，充分展現沿海友宮廟的社會網絡。約莫10點40分左右，抵達臺南安平港，港口擠滿迎接鳳芸宮海巡媽的信眾，安平靈濟殿也乘船出來迎接聖駕。陣頭依序下船後便前往靈濟殿參香，靈濟殿也準備流水席款待隨香工作人員，待中午用餐完畢，則繼續往觀音亭、開臺天后宮參拜，然後前往安平港準備返航。除了鳳芸宮海巡媽與靈帝殿何府千歲，尚有水僊尊王，中芸地區通稱水僊王，與媽祖同為水的守護神，亦為海上貿易的行業守護神，如臺南水仙宮即為清代三郊的辦事處，此次海上巡香便由水仙尊王擔任先鋒官，為媽祖及王爺開路，其船號排於開路鼓之後。

肆、結論:海上巡香及其文化資產登錄潛力

臺灣沿海信仰大致上可分為北媽祖、南王爺，南部王爺信仰相對興盛，諸如西港刈香、蕭壠香、東港迎王等，雖臺南、高雄地區媽祖廟亦不在少數，據林美容於《高雄縣民間信仰》調查資料中顯示，其茄萣、彌陀、梓官、岡山等地區之媽祖廟，主要祭祀活動為過爐、刈海香或刈山香，21其主要活動範圍仍以陸地為主，且規模未如鳳芸宮海上巡香陣仗浩大、獨具特殊性。依據臺灣現行《文化資產保存法》，無形文化資產主要為「民俗及其相關文物」、「傳統藝術」兩大類，依其法規登錄或指定之基準來看，包含傳統性、地方性、歷史性、特殊性、文化性及典範性，22追溯其海上巡香歷史雖僅有二十餘年歷史，然在高雄地區獨具特殊性，充分展現中芸地區地方發展與信仰之間的文化脈絡，其規模亦日趨盛大，與臺灣其他媽祖信仰文化不盡相同，雖然目前臺灣媽祖廟多已在地化，其性格亦趨多元，而林園鳳芸宮則是再度賦予媽祖最初的海神性格，本活動將媽祖信仰重新置入「海洋」與「航運」的文化脈絡，重新檢視媽祖信仰與中芸地區居民的互動，成為具代表性之民俗活動，筆者認為此活動深具無形文化資產登錄潛力，將實際觀察與訪談資料稍做整理如下:

一、海上巡香活動起源於為祈求漁撈順利，恭請媽祖及王爺出海巡視，並至安平靈濟殿會香，每四年一科，以表追根溯源。

二、海上巡香目前實為高雄林園鳳芸宮最具特色之大型宗教活動，交通方式有別於其他在陸路上舉行媽祖進香、會香等活動。

三、航行沿途與安平高雄沿海之友宮廟構成特殊的社會文化場域，有別於陸地上的祭祀圈或信仰圈。

四、透過海上巡香亦將安平與中芸地區之間的社會網絡緊密聯繫，不僅是出海捕魚的互利，還有廟宇間的聯誼交陪，充分展現海洋文化性。

目前關於鳳芸宮海上巡香活動的研究論述著作仍有限，本文僅就筆者實際參與觀察後，概述其活動內容及特色，期盼往後能有更進一步的調查與探究，也讓更多人認識臺灣不同的媽祖信仰風貌。

尋與巡—媽祖海上巡香

註腳
1 鳳芸宮靈帝殿網頁:http://www.fengyun.url.tw/about.html;林美容，《高雄縣民間信仰》(高雄:高雄縣政府， 1997)，頁289-290。
2 同上註。
3 柯進興先生今年(2013)62歲，為順鰉進號漁船的船長，年前已經退休，捕漁事業由其長子繼承。不過為了參加這次的海上巡香活動，柯船長親自掌舵，並且接受我們訪問。
4 資料來源網址:http://www.nownews.com/2009/04/15/11478-2437338.htm#ixzz2ShraaYez
5 資料來源網址:http://www.nownews.com/2009/04/17/11477-2438250.htm
6 王永輝，〈林園鄉聚落發展與變遷之研究〉(臺南:國立臺南大學臺灣文化研究所，2009)，頁139。
7 林美容，《高雄縣民間信仰》(高雄:高雄縣政府，1997)，頁289~290。
8 同上註。
9 王永輝，〈林園鄉聚落發展與變遷之研究〉，頁203-204。
10 呂順安，《高雄縣鄉土史料》(臺北:臺灣省文獻委員會，1994)，頁355。
11 訪談口述資料整理。
12 李豐楙，〈媽祖傳說的原始及其演變〉，《民俗曲藝》，第25期(1983)，財團法人施合鄭民俗文化基金會;廖鵬飛，〈聖墩祖廟重建順濟廟記〉，轉引自〈媽祖信仰的形成〉，《世界宗教研究》(1988)，頁124;陳國強，《媽祖信仰與祖廟》(福建:福建教育出版社，1990)。
13 周立方，〈媽祖信仰與海洋文化〉，《媽祖信仰國際學術研討會論文集》(財團法人北港朝天宮董事會，1997)，頁48;唐贊袞，《臺陽見聞錄》(臺灣文獻叢刊第30種)(第二冊)(臺灣銀行經濟研究室編，1958);王必昌，《重修臺灣縣志》(臺灣文獻叢刊第113種)(第一冊)(臺灣銀行，1961)。
14 引述自靜宜大學中文系臺灣民俗文化研究室網頁。
15 僧昭乘著，《天妃顯聖錄》(臺灣文獻叢刊第77種)(臺北:臺灣銀行經濟研究室編，1960)。
16 林茂賢，《臺灣民俗記事》(臺北:萬卷樓圖書有限公司，1999)
17 戴文鋒，〈臺灣媽祖「抱接砲彈」神蹟傳說試探〉，《南大學報》，39:02(1994)，頁41-66。
18 林美容，《媽祖信仰與臺灣社會》(新北市:博揚，2006)，頁437-441。
19 蔡秉辰，〈乘著漁船去進香:林園區中芸鳳芸宮海陸巡香〉，《高雄文獻》，1:3-4(2010)，頁213-216，;整理訪談船長柯先生口述資料。
20 林美容，〈媽祖信仰與地方社區──高雄縣媽祖廟的分析〉，《媽祖信仰國際學術研討會論文集》(財團法人北港朝天宮董事會，1997)，頁102。
21 林美容，《高雄縣民間信仰》(高雄:高雄縣政府，1997)。
22 謝瑞隆，〈考察彰化縣媽祖信仰的民俗活動〉，《2011彰化媽祖信仰學術研討會論文集》(彰化:彰化縣文化局， 2011)，頁69-71。文化部文化資產局官方網站http://www.boch.gov.tw/boch/

參考書目/資料
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今日新聞網頁:http://www.nownews.com/2009/04/17/11477-2438250.htm。
鳳芸宮靈帝殿網頁:http://www.fengyun.url.tw/about.html。
靜宜大學中文系臺灣民俗文化研究室網:http://web.pu.edu.tw/~folktw/。