記者簡佑庭/綜合報導
郵輪市場穩定成長,根據調查顯示,亞洲郵輪旅客總量2016年到達208萬人次,佔全球市場比例為9.2%,是全球成長速度最高的區域。交通部觀光局為了耕耘國際郵輪來台,與周邊重要亞洲郵輪港口目的地結盟成立亞洲郵輪聯盟(Asia Cruise Cooperation,簡稱ACC),今年以亞洲為營運重心的麗星郵輪,首度與亞洲郵輪聯盟首度合作開發出「菲律賓佬沃/馬尼拉-台灣高雄-香港」的全新航程產品,3月21日首航抵達高雄港,為亞洲郵輪旅客提供更多新選擇。
交通部觀光局周永暉局長表示:「新興市場耕耘需要非常長時間的布局,特別是港口管理單位對於郵輪進出的軟硬體整合性服務、簽證管理單位的簡化便利、旅客入出關的便捷省時、港口城市所能提供的獨特旅遊體驗魅力,在在都是影響著國際郵輪公司未來是否持續安排彎靠、郵輪旅客是否願意一來再來的重要關鍵。」
去年底交通部觀光局協同台灣國際郵輪協會及長榮航空公司力量,與雲頂香港集團(麗星郵輪母集團)高層討論開闢涵蓋ACC成員航程產品(含fly cruise)的可行性,該集團很快就敲定並排定今年3~5月涵蓋3個ACC成員的15航次新航線,包含高雄港在內的3母港營運模式,這是ACC成立以來重要的里程碑,也是政府觀光新南向政策的具體成果。
考量台灣擁有6個國際郵輪碼頭,交通部觀光局採「多元開發全球布局」的全球宣傳策略,希望為台灣爭取更多不同客源市場,提升台灣旅遊產業的國際競爭力,2014年起開啟亞洲郵輪結盟陸續與香港旅遊發展局、菲律賓、海南及廈門合作,透過ACC的聯盟力量共同進行銷宣傳及爭取國際郵輪公司合作機會,今年度終於成功促成麗星郵輪開闢「菲律賓-高雄-香港」的全新產品。