政治中心/綜合報導
前瞻建設編列4千多億元推動全國鐵道建設,交通部長賀陳旦指出,未來將檢討修改鐵路法,列車設置商務、觀光等不同車廂,並且採取分級收費,另外東部鐵路、南迴線和集集、平溪、內灣等觀光主、支線,研擬針對外國旅客收取較高的票價。
根據《自由時報》報導,賀陳旦指出,日本鐵道JR九州雖然幅員最小,但充分利用當地景點,打造各式觀光性鐵道服務,訂定較高票價增加營收。目前台鐵採一單車一費率、依距離收費,部分路線如果能配合列車設計或觀光景點,就可實施費率分級,或是推出不同等級車廂區分收費,提供多元化服務,另外也考量針對外國旅客收取較高票價。
交通部官員指出,不同旅客收取不同票價的策略,可藉由台鐵調整核定費率上限,再對本國民眾提供優惠即可。但台鐵若推行車廂區分收費,則須調整費率計算公式,必須送立法院審核。由於台鐵票價已凍漲20年,目前票價反映成本不及50%,交通部將在三個月內研擬調價可能,但會避免一次調漲太多,應是逐年調整。