記者李鴻典/台北報導
不堪重罰的叫車平台業者Uber,今年2月初宣佈暫停營運,希望與交通部持續溝通討論出可行的營運方案,而經過2個月,Uber在(10)日宣佈要「回來了!」證實將重返台灣市場,但暫不透露細節。
圖/記者林敬旻攝
據了解Uber擬與租賃業者合作,叫車時系統將顯示合作業者旗下車輛。
對於Uber將重新回歸,國民黨籍立委許毓仁今(11)天表示,Uber即將重返台灣,跟租賃車行合作,對於習慣搭乘網約車的消費者是一項福音,希望這不會是短期的曇花一現,但是政府對於網約車的態度和新創產業和舊產業的衝突在現行法規上依然沒有解決。
許毓仁也說,對於Uber他有以下幾點建議:
1. 過去的8.1億的欠稅,應該主動跟政府協商償還計畫。
2. 扮演好的企業社會責任 (corporate social responsibility) 提供者,企業公民責任和客訴案件更積極處理和揭露。
3.運用科技和數據協助政府規劃交通運輸業,建立全國交通數據平台。
4.投資台灣、接地氣:如果對於台灣市場重視,加碼投資台灣、聘用當地工程師、研發人員,要接地氣才能走得長遠。現在的營運模式就像一個sales office是不夠的。
另外,許毓仁也呼籲政府,透過罰款是無法解決問題的,消費者終究會選擇好的服務體驗和優惠的價格;他指出,網約車的營業本質是平台經濟模式,透過網路媒合提供服務,在運輸業、醫療、人力派遣等產業未來將會受到衝擊。數位經濟的浪潮這是無法擋的!他說,他日前提出的數位經濟基本法已經一讀,其中對於平台經濟的規範,他將提出 平台專章來讓共享經濟能有法源的基礎。