八八風災毀高雄原鄉道路　8年後終於通了

高市桃源區勤和至復興路段中期道路因莫拉克風災中斷8年，今天通車，擺脫河床便道宿命，提供原鄉族人安全回家的路。

▲高雄市桃源區勤和至復興路段中期道路終於通車。（圖／管碧玲辦公室提供／中央社）

莫拉克風災後，南橫公路寶來以上地區交通中斷一夕形成孤島，其中勤和至復興路段全長5公理更因河床墊高30至40公尺道路沖毀覆滅，初期僅以便道維持基本交通需求，每逢汛期或豪雨便道極易損毀中斷，為提升原鄉通行安全，公路總局斥資新台幣10億元進行勤和至復興段復建工程。

該復健工程最為艱難的B1標最後一哩路日前提前達陣，宣告全段完工，今天舉行完工暨祈福典禮，部落耆老和族人特別以布農族祈福儀式，期盼上天庇佑道路安全、幸福平安。當地居民也以熱鬧的歌舞歡慶通車，包括高市長陳菊、總統府資政張俊雄、立委劉世芳、管碧碧玲等人到場見證。

陳菊表示，每次經過這路段都是行走在溪底便道上，經過8年漫長歲月終於復通，內心無比感動，感謝施工單位不畏惡劣艱困的環境，不眠不休趕工修建，面對原民朋友的殷切期盼，中央地方不分黨派全力支持，及各界的投入和協助，目前往上的梅山連接台東尚在努力中，期能早日開通，找回風災前美麗南橫及觀光榮景。

管碧玲在立法院推動莫拉克災後重建特別條例延長兩年不遺餘力，她親眼目睹通車成果，更是欣慰。她表示，用土地的語言和故事命名橋梁，美麗動人，能參與這個過程並為南橫的重現及原鄉部落的振興做出貢獻，她感到非常欣慰。

這項工程共分4標路工標和1標橋工標，民國103年底各標開工，完成後，復興部落以上梅山、拉芙蘭和復興里居民回家更加便利安全，同時能提高抗洪能力，每年節省5000萬元的便道搶修經費；為尊重在地心聲，B1標橋樑命名為明霸克露橋，布農族語意為希望之橋；連接B2標中的橋樑命為班順努安橋，意為延續之橋，期盼原鄉浴火重生、希望延續。