生活中心／綜合報導
由新加坡推出主打「隨地借還」的無樁式共享自行車oBike，上月初在大台北進行投車測試，但因雙北市府認為保障消費者權益不全、欠缺停車管理等計畫，遭台北市交通局要求暫停營運，如今雙方達成協議後，oBike預計最慢5月底前將在雙北市各投車千輛。新興租賃自行車的進場恐對發展8年的YouBike帶來不小衝擊，北市府則表示，YouBike定位明確，增建至400個租借站的計畫仍不變。
▲oBike停車管理不全，引發外界爭議。
有別於YouBike需要到站歸還，來自新加坡的oBike僅需下載APP、綁定信用卡，且無限制地點還車。上月在oBike大台北投車216輛進行測試，然而缺乏因詳盡管理計畫，連客服人力都不足解決消費者用車問題，遂交通局與其協商暫停營運。根據《聯合報》報導，oBike（奧致網絡科技公司）台灣總經理王妍婷表示，已和雙北市府協商，提出違規停放責任、信用計分等消費者權益保護。
oBike將依「自行車租賃定型化契約」規定，自行車租借前5分鐘為鑑賞期，借還車免費，之後收費為每15分鐘3塊，抵達目的地後將車輛停放在合法停車區域、手動上鎖即還車，oBike也將在APP、官方網站、臉書等加強宣導，預防違停。全台的oBike在5月14日前僅需支付押金900元，無需其它租賃費用，而雙北市估計最快下周末、最慢5月底前，將在雙北重新投放各1千輛，也會延長2周免費優惠。
面對oBike來勢洶洶，北市府交通局表示，雖然兩者屬性類似，但YouBike提供「公共運輸搭成地點往返」的定位明確，且由市府檢驗把關，保障消費者權益及管理機制更為成熟，年底預計增建至400個租借站的計畫也將繼續進行，不受到影響。（整理：實習編輯吳欣怡）
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