生活中心/綜合報導
機車待轉區設置不良,恐變「待撞區」。為確保用路人安全,台北市交通局表示,將持續檢視各路口待轉區,進行檢討與改進。另外,由於西區門戶計畫改善車流,正在評估忠孝西路開放機車通行的可行性。
連結新北三重與台北的忠孝橋,若機車騎士想往東區方向前進,必須待轉改道市民大道,當車流量大時,塔城街待轉區便過於擁擠。對此,北市交通局已開始評估如何紓解市民大道台北車站周邊的機車路段方案,除了內側車道開放右轉、外側車道建置左轉專用道、擴大待轉區之外,也不排除忠孝西路開放機車通行。
交通局長張哲揚指出,交六公車站的啟用,加上北門周邊路型改善,有助於減少忠孝西路車流與交通混亂,忠孝西路開放機車通行與否或只開放單向等方案仍須審慎評估,報告預計9月出爐。
▲台北車站前忠孝西路禁行機車。(圖/資料照)