標示不清！桃捷站體4.5米疑太低　吊臂車衝撞橋體毀損

記者葉庭、潘建樺／桃園報導

桃園機場捷運A8站，今（6）日早上發生吊臂車撞上站體的意外。實地走訪現場發現，桃捷站體的垂直高度只有4.5公尺，和一般捷運高架4、5層樓的高度明顯有差距，站體太低加上現場沒有限高標示，都可能是釀成這起意外的原因。

▲桃園機場捷運A8站，一早發生吊臂車因高度過高撞上站體的意外。

桃園機場捷運A8站體的垂直高度是4.5米，而發生意外的吊臂車疑似超過4.7米，才會造成捷運橋梁損壞。記者採訪的同時，也目擊到大型聯結車車頂撞上掉下來的鋼板。

一般高架捷運站大約都有4、5層樓高，而桃捷出事的這一段高度卻只有4.5公尺，附近也沒有明顯標示，駕駛很難注意到高度限制。專家表示把高架蓋這麼低，其中一種原因可能是為了降低成本。另一種原因則是當地地勢剛好下降，橋梁受到地形限制不能蓋太高。

▲一般高架捷運站大約有4、5層樓高，桃捷出事路段高度只有4.5公尺。

逢甲運輸系副教授李克聰建議，相關單位應去檢視各路段有沒有足夠的高度限制，及清楚的限高標示，以避免過高車輛闖入造成不必要撞擊。同時也必須檢視全線上有哪些容易被碰撞的點，以及一些敏感反應會不會造成停駛過多現象。

人在美國的桃園市市長鄭文燦受訪時則表示，會要求高鐵局查明原設計規範，並管理好機捷安全。

▲桃園市市長鄭文燦受訪，針對此次意外提出回應。

事發後幾小時現場仍可見橋梁破損鐵板還垂在半空中，下方的站體也只用紗網包覆。此次車輛衝撞站體的意外若未妥善處理，恐降低民眾對於機捷的信心。（整理：實習編輯吳栢妤）

▲事發現場仍可見橋梁破損鐵板還垂在半空中。