內輪差連環奪命　徐永明批交通部慢半拍失職

記者張之謙／台北報導

時代力量立委徐永明今（21）日表示，機車騎士與行人在大型車轉彎時，常因位處在視野死角與內輪差，導致車禍輾壓致死的案件，現在普遍小客車都已經加裝視野補助系統，但是大型車卻沒有。根據警政署統計，因大型車轉彎不當及未保持安全距離的傷亡人數，103年有1423人、104年1424人、105年1468人，死傷人數怵目驚心。

徐永明指出，今年交通部共編列1億4080萬元，補助大型車加裝「行車視野輔助系統」，但台灣目前共有20萬輛大型車，約5000輛已有安裝該系統，而交通部預計補助5000輛，兩者加起來也只有1萬輛大型車裝有行車視野輔助系統，仍有19萬輛是屬於容易造成視野死角的大型車。此外，交通部原定3月實施此計畫，但至今補助安裝的數量竟是0台，完全漠視人民權益。

▲徐永明批評交通部拖延怠慢。（圖／時代力量提供）

對此交通部公路總局監理組副組長林義勝表示，5000輛的補助是由公路總局負責推動，目前公路總局已加速相關補助程序與辦法的訂定，預計下個月會完成研擬，屆時就會立即執行計畫。

交通部路政司監理科科長趙晉緯則表示，交通部已在今年六月完成大型車檢測基準辦法，因此從明年1月1日起就會強制要求大客車與大貨車新車須加裝行車視野輔助系統，但現有的大型車輛要到109年才會正式納入定期檢驗項目。