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海漂垃圾、有毒污染物問題嚴重,竟連國軍主力戰艦也使用具有毒素的防汙漆,置環境生態於不顧?
▲成功級巡防艦。(圖/翻攝自維基百科)
監察院審計部表示,自1980年開始,全球船舶界開始重視防汙漆的環保議題,國際海事組織也於2001年10月通過「國際控制船舶有害之防污系統公約」,從2003年起便禁止各國使用三丁基錫(TBT)防污漆。而傳統使用的自動拋光型(Self-Polishing Copolymer,簡稱SPC)防污漆,其中含毒物質會造成海洋環境汙染,且海洋生物易生長附著於船殼,當艦艇進塢維修須噴砂刮除,而噴砂後的廢銅礦砂混合SPC 塗料屑,也衍生後續事業廢棄物處理的問題。
目前國際使用的無汙染型(Foul Release)防污漆,具有不沾性,可以防止汙染物附著,不僅無毒防汙效果還遠勝於傳統毒劑型防汙漆。因此,海軍新造船艦水線下的防汙漆已規畫使用無汙染型,不過主力戰艦仍普遍使用劇有毒素物質的防汙漆,審計部已要求海軍司令部儘速使用改採無污染型防污漆,以降低海洋污染。
依據海軍造船發展中心在2013年初的報告指出,預估無污染型防污漆10年所需維修成本約為1014萬元,僅約為SPC 防污漆維修成本1960萬元的5成,且海軍廢銅礦砂混合SPC 塗料屑之全年度處理費用為4500萬元,因此建議海軍應實施驗證及建立無污染型防污漆船艦塗裝系統更新時間表,以減少車葉水下清潔成本、避免相關機械零件損耗及確保船艦妥善等。
對此,海軍司令部表示,目前國軍基隆艦、磐石艦及沱江艦等,已使用無毒矽基型防污漆,另外各一級艦計17艘,因後續規劃其壽期達 15 年以上,具有投資效益,將配合於入塢級廠級維修、大修工程期間完成更換無污染型防污漆,爾後接替艦船於新造期間即管制使用無污染防污漆。