長榮波音747-400除役　空姐不捨平躺休息艙

長榮航空波音747-400型客機今（21）日除役，這款飛機平穩舒適，數度擔負元首出訪任務，機尾有空服員平躺休息艙，讓空服員好懷念，更是長榮長程線的主力，撐起長榮航空一片天。

▲長榮航空的波音747-400型客機正式除役。（圖／翻攝自長榮航空官網）

長榮航空1989年4月成立之後，同年10月向美國波音（Boeing）及麥道（McDonnell Douglas）簽約購買26架飛機，其中一開始買進的就是波音747-400型客機，之後陸續訂購客機、全貨機、客貨機在內，共18架747-400型飛機。

由於747-400型客機是當時全球載客量最大、最長程的客機，備受長榮航空重視。長榮航空公關室主管接受中央社專訪表示，長榮第1、2架747-400型客機1992年底同時交機，由前總裁張榮發親自前往美國西雅圖波音總公司接機，顯見這款客機對長榮航空有多重要。

他表示，這兩架747-400型客機亦同時擔任長榮航空1992年11月第一條飛美國長程線到洛杉磯的任務，更難得的是，長榮在這款飛機上配置頭等艙、商務艙、經濟艙等傳統艙位之外，創各航空公司之先，在商務艙和經濟艙之間增設「豪華經濟艙」，票價比經濟艙貴，但又比商務艙便宜，但椅距和座位寬度卻改善許多，讓長程線旅客更舒適，果然在市場上推出一炮而紅，其餘航空公司快速跟進。

這款747-400型客機巨大，飛行平穩舒適，長榮航空細數曾五度使用此種機型擔負元首出訪友邦任務，包括1995年4月前總統李登輝出訪中東、1997年9月李前總統中南美「太平之旅」、2000年8月前總統陳水扁「民主外交友誼之旅」、2001年5月陳前總統「合作共榮睦誼之旅」、2009年6月前總統馬英九「久誼之旅」。

另外，長榮航空747-400型機也數度分赴澳洲載運無尾熊、大陸四川載運貓熊團團和圓圓、日本北海道載運丹頂鶴等野生保育動物，功不可沒，它更是支撐長榮引進新一代廣體長程客機波音777之前的長程主力機種，可說是撐起長榮航空營運的一片天。

曾在747-400型客機上擔任空服員的華航主管表接受中央社專訪表示，不論在各地哪一座機場，這款飛機就是夠大、夠霸氣，機身線條非常優美，最讓人感動的是，人類的科技能讓這麼大一架飛機騰空，而且飛到高空之後非常平穩舒適，足以讓十餘位空服員同時工作不擁擠。

這位華航主管指出，更讓空服員感到貼心的是，747-400型客機機尾的空服員休息艙有8張床，可以同時讓8位空服員平躺休息，在長程線上輪流為旅客提供服務，但其他中小型客機則無此設計。