航空業=夢幻職業？地勤人員曝心酸　工作內容大公開

生活中心／綜合報導

航空業是不少人心目中的「夢幻職業」，但真的如大家所看到的這麼夢幻嗎？一名從事航空公司地勤的網友在Dcard上透露，「一旦擠進航空業窄門，真正的挑戰才開始」，直說地勤人員並不只是簡單的幫旅客check in而已，呼籲大家要想清楚再進來，「航空業歡迎你捧著新鮮的肝加入我們」。

▲地勤人員工作相當辛苦。（圖／資料照）

原PO透露，地勤人員享有公司非常多的福利，「雖然不能夠天天飛，不過公司的一折票基本上開到你撐死，人家飛維也納商務艙要二十萬，你飛維也納商務艙只要兩萬。如果是短線航程，亞洲線經濟艙基本上含稅都兩千元上下。還不說同業之間員工也可以相互開票，我也可以搭國泰航空去俄羅斯，搭肯亞航空去看東非大草原。」

▲航空業的福利吸引不少人加入。（示意圖／記者簡佑庭攝影）

不過他也說，「你怎麼會覺得公司付你錢你就可以爽爽去環遊世界？」當然在這些福利的背後，也必須要付出同等的代價。原PO透露，地勤人員從履歷篩選到正式晉用，只有大約2%的錄取率。且「一旦擠進航空業窄門，真正的挑戰才開始」。

原PO公司地勤人員分為三組，分別是CTR櫃檯組、DNA出入境組及LNF行李組，受訓期間主要都是在櫃台組，但這可不是問問旅客要去哪這麼簡單。「你要知道他究竟要去哪裡，所以你要知道那班班機的班號以及目的地機場的代碼，例如716飛北京、801飛澳門、006飛洛杉磯。光背這些東西就夠你撐的了，因為完全沒有邏輯。」

▲地勤人員公開工作內容。（示意圖／資料照）

不僅如此，還要熟記各國的相關規定，旅客若因出入境證件有問題被遣返，航空公司要負擔罰款，雖然公司不會要地勤人員出錢，但該名人員就要寫報告、扣考績分數、扣年終獎金。

再來行李的限制也是一大考驗，每個國家、不同等級的會員都有不同的規定。熟記各國入境規範以外還要應付奧客！總是會有旅客沒有把地勤人員的叮嚀聽進去，導致工作人員常常在起飛前15分鐘滿機場找人。

原PO透露，這個工作並不是大家表面上看到這麼「夢幻」，進入航空業前，一定要做好「背一堆東西、被客人狗幹」的準備，最後還寫著「航空業歡迎你捧著新鮮的肝加入！」