記者馮珮汶／台北報導
台灣已是亞洲郵輪第二大市場，因應產業發展趨勢，交通部航港局研議簡化外國人僱用我國船員申辦作業及流程，便利外籍郵輪航商僱用國人，讓更多台灣籍船員有機會成為郵輪服務人員，與國際接軌。
根據國際郵輪協會(CLIA)2017年亞洲郵輪趨勢報告，亞洲郵輪市場蓬勃發展，今年亞洲郵輪旅客成長2.8倍，航次成長2.4倍；去年共有310萬亞洲人士搭乘郵輪，較104年成長55%，各大郵輪公司積極建設亞洲郵輪基地，相繼以基隆、高雄等為母港，並推出前往日本、韓國及東南亞等亞洲行程，麗星、公主、歌詩達郵輪等多次向航港局表示，希望能多僱用台灣觀光、餐飲學校培養出來素質優良的學生，以提高服務品質。
▲許多國際郵輪紛紛以台灣為母港。（圖／品牌提供）
航港局表示，現已進行相關法規鬆綁，原規定具船員服務手冊者才可參加的專業訓練課程，已於105年修法放寬，有志者可自費參加STCW公約基礎安全訓練課程；並放寬完訓後即可同時申領船員服務手冊及專業訓練證書，法規預計今(106)年11月即可公告施行；另海洋觀光相關系科也可向航港局申請將船員訓練融入學校課程，學生在校即可完成船員基本訓練。
航港局表示，將於10月24日召開修法會議，研擬放寬外籍船舶僱用台灣船員許可程序（僅為急難救助需要，登錄相關船員、船舶資料）、並開放國內海事、觀光餐飲等學校及相關公(工)協會也可受委託辦理外僱船員業務。
▲許多國際郵輪紛紛以台灣為母港。（圖／品牌提供）
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