記者翁郁雯、田居達／高雄報導
轎車駕駛沒查看後方車況，直接開車門，常撞上機車騎士發生嚴重車禍，正修科大副教授劉建源聽到學生抱怨受傷，靈機一動發明兩段式開車門警示裝置，在波蘭華沙國際發明展，一舉抱回金牌特別獎，原理就是強制兩段式開門，靠偵測坐姿，確認駕駛有沒有做出轉頭看車況動作，確認後車門才能打開。
機車騎士騎在路上，右前方駕駛突然打開車門。騎士被撞飛、安全帽脫落，頭部遭到重創送醫不治身亡，撞上車門發生的意外不只一件。
▲機車騎士騎在路上，路邊轎車突然開門。
▲下一秒騎士被撞飛在地，送醫後仍不治。
目擊民眾：「她的眼睛只會眨一眨而已，後來就沒了。」
計程車駕駛直接開車門，行駛中女騎士被車門撞上，彈飛到對向車道，卡進車底下方身亡，詢問機車騎士，每個人都有被突然打開車門嚇到的經驗。
▲計程車未兩段式開門害女騎士撞上，噴飛卡對向車車底身亡。
機車騎士：「我那時候就是一看到就趕快閃開了，差點就撞到。」
▲機車騎士表示自己曾有差點撞上車門的經驗。
正修科大資工系副教授劉建源：「他們的敘述就是說，駕駛就突然開門讓他來不及反應，學生有這樣講。」
▲正修科大副教授劉建源發明兩段式車門警示系統。
常聽到學生撞上車門撞車，大學副教授聽了不捨，著手發明兩段式車門警示系統，在波蘭國際發明展拿下金牌獎。
正修科大資工系副教授劉建源：「駕駛如果他是坐正的話，他沒有轉身，事實上這樣是危險的動作，因此他是沒辦法開門的。」
用模型示範，等於是強制要求駕駛兩段式開車門，在駕駛的椅背左右裝上兩側壓力感測器，駕駛沒轉頭查看直接開車門，門不但不開，還會發出警報聲，只有先轉頭查看後方來車，壓力感測器偵測到，車門才能開。
▲裝上感測器偵測到轉頭，車門才能開啟。
正修科大資工系副教授劉建源：「大部分都是在警告騎士的部分，所以我認為這個責任應該是在駕駛比較重，所以我把他回到駕駛身上。」
偵測坐姿強制駕駛開門前轉頭看一看，大學副教授發明取得專利，和車商洽談商品化，只希望別再發生機車騎士撞上車門車禍遺憾。（整理：實習編輯王羿喧）
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