買不下手！機車價格飆漲　近五成騎士騎10年老車

記者林昆慶、曾建勳／台北報導

台灣人幾乎人人一台機車，密度堪稱「亞洲之冠」，而且交通部調查發現，台灣騎車的人有46%都是騎車齡超過10年的老機車，原因就在機車價格越來越高，民眾薪水追不上，不忍心掏錢換新車，難怪會把車越騎越老，只要能代步就好。

▲台灣機車密度堪稱「亞洲之冠」。

機車多到滿出來，台灣人幾乎人人一台機車，密度堪稱「亞洲之冠」。不過根據交通部調查，台灣有46%的騎士騎得都是車齡超過10年的老機車。

▲有46%的騎士騎得是超過10年的老車。

機車騎士：「9年，還好，還不想換，還可以騎啊。」

機車騎士：「我媽那個年代，一台車大概5、6萬吧，現在每台車大概都要9萬、10萬。」

新車貴桑桑，以老牌子迪爵125為例，1990年剛出廠，一台4萬8千元，到了2017年，一台卻漲成6萬7千元。但大學畢業生剛出社會，1990年平均起薪2萬6千元來算，要買迪爵新車得拿出全薪2個月。但過了近30年，大學畢業生平均起薪2萬8千元，雖然有漲，但要騎新迪爵，得拿出全薪2.5個月才買得到。

▲機車價格高，對現在的大學畢業生而言，得拿出2.5個月全薪才買得到。

機車騎士：「我存了半年左右，每個月大概存5、6千塊。」機車業者吳偉豪：「8到10年的車，不願意換，我想是因為卡在新車一次要拿出4、5、6萬，可能現在人沒辦法負荷。」

儘管機車價格貴，但機車配備也跟著升級，像是儀表板從傳統指針變成液晶螢幕，不過就算是升級版，薪水幅度還是追不上機車價格，也難怪大家會選擇騎老車，能代步就好。