記者李慧蘋／綜合報導
此次復興空難失事的ATR-72型飛機，飛航史上所記錄的意外不斷，除了去年寮國同樣因天候不佳導致墜機，機上所有乘客罹難的事故外，最嚴重莫過於4年前的古巴空難，當時機上68人全數罹難，「ATR-72型」飛機機齡老舊和機械故障問題，可以說是意外事故的主要原因。
ATR-72班機風波不斷，同型飛機四年前在古巴中部省份墜毀，燃起熊熊大火，機上68人全部罹難，研判是天候不佳、機身結冰，加上駕駛員操作不當，讓飛機最後失控墜毀。
2012年4月，西伯利亞發生墜機意外，一架載有43名乘客的飛機疑似因為故障，起飛不久後就失事，釀成31死12傷的慘劇，肇事的同樣是21年的老飛機ATR-72；飛機當場斷成三截，隨即起火，到院的傷者多半遭到嚴重燒傷。
令人難過的是年輕的機長在失事這天，正好度過他的28歲生日，當時引發俄國民眾強烈不滿，除了紛紛義勇捐血救治傷患，同時要求俄國政府重視飛安問題。
接著，ATR-72飛機去年底在寮國又出事，連同駕駛一共49人全數罹難，當時因遇上惡劣天氣，臨時更換跑道，卻意外衝進湄公河；河上狀況慘不忍睹，殘骸散落一地，到處都是旅客行李，其中包括一名32歲劉姓台商，也搭上這架死亡班機。
歸納ATR-72型飛機失事原因，不外乎機齡老舊、機械故障，這次復興航空墜機意外，讓ATR-72的飛安記錄再度蒙上一層陰影。（整理：實習編輯簡子喬）
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