記者鍾釗榛／綜合報導
如果說Golf與Polo兩款車的GTI車型搭載相同的引擎與變速箱你會選擇誰，這個左右為難的問題實在讓人難以選擇，而福斯也確實把這個難題丟給買家，因為2018年Polo GTI會使用與Golf GTI相同的2.0渦輪增壓引擎及6速DSG雙離合器自手排變速箱。
▲2018年Polo GTI使用與Golf GTI相同的2.0渦輪增壓引擎。（圖／VW提供）
雖然新的六代Polo GTI與Golf GTI使用相同的引擎與變速箱，但動力表現還是往下調整一些，不然以兩輛車的尺寸與重量來看，當家的Golf GTI真的會被小老弟海放，所以Polo GTI的最大馬力設定在200hp，扭力32.6kg/m，帳面上比230hp的Golf GTI略遜一籌，但是別忘了，在台灣這種擁擠的用路環境，大馬力未必有施展空間，相對更輕盈的車重與更短的軸距反而成為一大優勢，而Polo GTI廠方公布的0～100km/h加速為6.7秒，比起Golf GTI的6.4秒稍差一些，但是車身小巧的優勢，只要一進到山道優勢可就倒向Polo GTI了
▲2.0渦輪帶出200hp的動力表現是同級車中的佼佼者。（圖／VW提供）
新的Polo GTI以2.0渦輪帶出200hp的動力表現在同級對手中也很驚人，就拿常在拉力賽碰頭的Ford Fiesta ST來說，最新的Ford Fiesta ST 1.5升榨出197hp最大馬力，帳面上看起來與Polo GTI差不多，但是Polo GTI扭力達32.6kg/m，比起Ford Fiesta ST的29.6 kg/m還要大，瞬間加速表現絕對是Polo GTI勝出，如果兩輛車真的要比拚，Polo GTI有絕對的優勢，這也能看出VW似乎有意要在小鋼炮級距中大幅擺脫對手，雖然排氣量來到2.0好像有些勝之不武，但是性能玩家可不會在意這些。
▲改裝空間大也是Polo GTI的一大優勢。（圖／VW提供）
此外還有一個重點，既然Polo GTI跟Golf GTI是相同動力，就表示改裝幅度很大，比照Golf GTI二階改裝就有270～300hp的水準，更別說上看400hp的三階改裝了，光想就知道Polo GTI的潛能有多驚人，被稱為鋼砲新霸主也當之無愧。
▲儀錶板採用全數位顯示。（圖／VW提供）
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