陸叫車平台「滴滴打車」登台找司機　這點讓駕駛卻步了

記者胡克強、邱子玲／台北報導

大陸最大的叫車平台「滴滴打車」要進軍台灣，而且已在網站上貼出招募台灣司機的公告，只是網站註明只是媒合平台，不會承擔乘客跟司機產生的糾紛，這也讓原本想嘗試的駕駛為之卻步，而「滴滴」最大股東就是Uber，兩大叫車平台先後來台灣分食小黃市場，帶您來看看有何差異。

▲叫車平台競爭日趨增大。

大陸知名男星勁歌熱舞代言「滴滴打車」，現在大陸叫車龍頭用戶人數高達3億人，如今已經進軍台灣，還在網站上貼出招募廣告，要找有計程車執照的駕駛，且車齡必須在九年以內。

▲男藝人代言滴滴打車。

車內平板跳出任務訊息，這位開了1年的多元計程車的司機施先生，聽到滴滴來台招募駕駛躍躍欲試，但得知他們只負責媒合乘客跟司機載客業務，產生糾紛不承擔責任，讓他打算再觀望。

▲滴滴打車來台招募司機，卻缺乏對司機權益的保障。

施先生：「我們今天跟乘客，今天發生什麼樣的糾紛的話，沒有一個公司替我們承擔這些的話，像這樣子都是滿危險的一件事情。」

打開「滴滴打車」app，光是叫車系統就多了出租車專車、代駕和小巴等服務，跟Uber相比車資，如果計算台北車站到士林夜市離峰行車15分來算，滴滴車費大約要220元：Uber不到150元，雖然目前計算方式「滴滴打車」比較貴，但也可能因登陸台灣而調整車資費用。 

▲以當前滴滴打車的計價方式相比，Uber的車資較便宜。

民眾：「在交通方便可以大家有競爭力，就會比較便宜一點。」

「滴滴打車」是透過在台灣成立樂迪科技公司來推動相關的業務，資本額只有20萬元，而登記的公司地址就在這棟摩天大樓的2樓裡面，不過實際的辦公室並不在這裡。

依法中資是不能經營汽車交通行業，滴滴表示會配合法令推動業務，且在積極尋找合作夥伴。看準叫車平台商機，美國蘋果去年花10億美元投資滴滴，而滴滴目前最大股東就是Uber，如今進軍台灣要跟Uber一起分食台灣的小黃市場。（整理：實習編輯魏莉穎）

▲蘋果投資滴滴打車10億美金。