長期輪班還要照顧中風母　台鐵年輕列車長連上6天班後驟逝

生活中心／綜合報導

台鐵一名張姓車長23日在家中驟逝，年僅37歲。張姓車長事發前連上6天班，有長期睡眠不足的狀況，加上還要照顧中風的母親，導致體力不堪負荷，曾向主管申請調離乘務勤務遭婉拒，後來想留職停薪，沒想到就先發生憾事，台鐵則回應，對此事感到難過，但該員的工時和班表皆合法、無過勞。

▲台鐵一名張姓車長期睡眠不足，日前在家中猝逝。（台鐵示意圖，與此案無關／資料照）

據了解，張姓車長事發前已連上6天班，因為感冒身體不適，想說撐到例休假時再請病假，23日上午8點，他在家中用LINE詢問同事，自己24日的請假是否獲准，一小時過後，家人發現他沒有下樓吃早餐，查看他時已無呼吸心跳，急救後送醫仍不治。

台鐵員工透露，張姓車長曾說不喜歡睡外站，因宿舍環境差常睡不好，他還要照顧生病的家人，又需在外輪班跑車，讓他壓力很大，且自身患有高血壓，體力根本無法負荷。據了解，張姓車長曾提出暫時調離車長乘務工作，但主管以「人手不足、過些日子再調整」為由婉拒，後來他想留職停薪請伺親假，沒想到卻先離開人世。

▲台鐵人力不足問題常成為討論話題。（台鐵示意圖，與此案無關／資料照）

台鐵回應，張員每日平均工時為6小時40分，事發前兩天上班不到12小時，每月延長工時均符合勞基法之規定。今年6月至12月請事、病及特休假計22天，主管均予准假。另外，張員並未提出調職，但確實曾口頭詢問過侍親留職停薪，不過沒有提書面申請。

由於台鐵編制員額是沿用2004年人數，人力是否不足？台鐵表示，目前編制員額人力全滿，但考量人力缺口和需求，已向行政院請增300名車長員額，加上台鐵近年大幅增班，原有人力早不能支撐，台鐵爭取2860名員額，只是行政院至今遲遲未核定。