記者鍾釗榛／綜合報導
電動車馬達科技再突破，Protean Drive已成功實測輪內馬達，對電動車未來的動力技術有了新的突破。一般電動車是將馬達取代引擎，透過傳動系統將動力傳輸到輪子，雖然省去變速箱的空間，馬達與傳動系統還是佔有不少體積與重量；而輪內馬達的出現則能大幅減輕重量，還能增加空間利用而且不會犧牲操控性。
▲Protean Drive輪內馬達。（圖／翻攝Protean Drive網站）
輪內馬達顧名思義就是把馬達縮小裝在輪框內側，幾乎看不出馬達的存在，因此車體只需要放置電池模組，其他空間可以大幅利用，未來電動車的空間會更大，甚至有可能改變汽車的樣貌。
▲Protean Drive輪內馬達。（圖／翻攝Protean Drive網站）
輪內馬達不只提供動力，還能兼具煞車，循跡防滑以及動能回收，因為四個輪子各有獨立馬達，利用電子系統可以精準控制四個車輪的運作，四個輪內馬達就能發揮400hp以上的馬力，所以效能更好，而且動能回收也更有效率，雖然現在輪內馬達產能低且造價昂貴，改良製程並提升產能後價格應該會下修，就能廣泛運用在各型電動車。
▲Protean Drive輪內馬達。（圖／翻攝Protean Drive網站）
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