記者張哲豪、徐兆緯／台北報導
怎麼會有人要買外匯車？因為價格比總代理便宜。外匯車就是已經在國外落地，但沒有透過總代理，直接引進台灣，一樣要繳稅，但價格可以便宜一半，在台灣這塊市場越來越大。但必須面對的風險是，有些細節無法親自確認，要是買到有問題的，得跨海聯絡賣家；但有的保障是，這些車有沒有事故，有沒有維修過，網路公開透明都可以查，因此也成了省錢首選，市場上最多車主愛的就是雙B名車。
▲名車在台的二手市場搶手度居高不下。
沉穩大器外型，加上流線車身設計，雙B名車在台二手市場搶手度居高不下，買不起新車，曾在國外落地的「外匯車」成了首選。
不管在國外開過幾年，或是跑了幾公里，不透過代理商，直接引進，就叫外匯車，跟一般進口車相比，價錢漂亮很多。以賓士C300為例，原廠新車市價約300萬元，外匯車同樣要繳進口稅、貨物稅、營業稅等，但3年落地車算一算只要約150萬，差了一半。
▲車商鄭文鴻表示先上網查詢車子相關紀錄，比較有保障。
車商鄭文鴻：「又有可以查的紀錄，然後3年內又可以新車保固，這種優勢就會打到總代理的車。」
外匯車市場主要鎖定中階車款，以賓士賣最好，因為妥善率高，BMW緊追在後。只是想撿便宜，還是有風險，因為車子如果出問題，得跨海找賣家，辦手續3、4個月跑不掉，加上消費者下單前無法親眼確認車況，成了漏洞，但還是有方法避免。
▲進口原廠車跟外匯車的價錢相差一半。
車商鄭文鴻：「它連出口到台灣海關都有紀錄，所以公里數跑不掉，最主要你還要查這個車有沒有事故，有沒有維修紀錄，你當然就買沒有的。」
外匯車能幫荷包省下不少錢，但下手前還是得張大眼，貨比三家，以免成為冤大頭。（整理：實習編輯李艾庭）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆