記者鍾釗榛／綜合報導
10代Civic是台灣車迷心中的一抹憂傷，從9代Civic國產結束暫時告別台灣市場後，原本車迷期待10代Civic會不會改進口方式來到台灣，如今依舊望穿秋水只能看著別人流口水，更別說更令人垂涎的五門斜背Civic Hatchbac了，這款Honda重要的戰略車在英國即將出柴油版，在現有的汽油1.0渦輪及1.5渦輪外多了1.6柴油，選擇性更豐富，尤其對熱愛短程衝刺的人而言，柴油大扭力才是迷人之處。
▲Civic Hatchback擁有帥氣的跑格外型。（圖／翻攝Honda網站）
1.6i-DTEC柴油引擎是Honda最新作品，整具引擎重新設計並大量採用鋁合金來降低重量，比起Honda 2.2升i-DTEC輕了47公斤，汽缸壁厚度降到8mm，活塞和連桿都以輕量化材質製作，並利用塗層技術降低活塞運作時產生的摩擦，這樣可以提高引擎運轉反應還能降低油耗，官方表示1.6i-DTEC柴油引擎的運轉摩擦係數已經降到汽油引擎的水準了。
▲Civic Hatchback。（圖／翻攝Honda網站）
柴油引擎的渦輪非常重要，1.6i-DTEC使用第四代Garrett渦輪增壓器能夠降低渦輪遲滯，中低速的表現相當凌厲，因此這具引擎具有119hp最大馬力與最大扭力30kgm，馬力能比擬1.6升汽油自然進氣引擎，扭力更媲美3.0升汽油自然進氣引擎，擁有強大的瞬間爆發力，而且油耗每公升能跑27公里，天啊！光這些數據在配上Civic Hatchback 1.6的迷人外型，還有熱血的6速手排，一定有很多本田魂恨不得自己是英國人了。
▲1.6i-DTEC柴油引擎以「地球夢」的理念打造兼具節能與性能的動力核心。（圖／翻攝Honda網站）
▲Honda最輕最小的1.6i-DTEC柴油引擎。（圖／翻攝Honda網站）
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