三立新聞／綜合報導
從黑心管線意外踢爆有「幽靈箱涵」，檢方抽絲剝繭要釐清箱涵到底誰蓋的？什麼時候蓋的？儘管高雄市政府水利局、工務局的圖資上，都找不到這個箱涵，但初步研判應該是民國83年以後才蓋；換句話說，管線封閉在箱涵中任憑其鏽蝕已經長達20年！無論箱涵是誰蓋的，任何的公共工程都需要工務局驗收，而箱涵也是水利局的掌管業務，因此兩局責無旁貸，檢方也已經計畫另案偵辦市府貪瀆罪。
查黑心管線意外揪出幽靈箱涵，翻開高雄市政府的管線圖，二聖路以及凱選路口都看不到此次出包的箱涵，幽靈箱涵到底打哪來？又是什麼時候存在的？
距離幽靈箱涵約100公尺的正規箱涵，水利局第一時間說是民國65年完工，後來改口民國83年才完工。箱涵被封牆阻隔，污水無法流通，推測才會新建幽靈箱涵來排水，研判幽靈箱涵是83年或者83年以後才建造的，中油負責施工埋設，包括李長榮跟中石化的三條管線是民國79年的事情，所以很可能是先有管線才有箱涵。換句話說，這20年來，管線就被封在箱涵裡，任憑鏽蝕。
高市水利局長李賢義表示：「現在就是我們圖資找不到，是不是有可能在83年我不敢下定論，但我們工務局還有水利局圖資完全沒有當時的情況，不知道箱涵是誰做的。」直到現在，市府局處仍搞不清楚狀況。這次腐蝕的是管線較薄的四吋李長榮管，難保時間拉長，中油或者中石化管線不會出問題，要追究氣爆責任，除了禍首李長榮，共犯幫兇也要負連帶責任。
細數四大幫兇，中油以合法管線掩護不屬於公共事業的李長榮、中石化管線；建設幽靈箱的包商，發現有石化管線竟然沒回報，就把管線包覆在箱涵裡，黑心施工；公共工程都必須驗收的工務局，明顯驗收不實，管理箱涵業務的水利局也完全狀況外，檢方也已朝分案，以貪瀆罪偵辦的方向進行。人謀不臧，拿高雄市民的生命安全開玩笑。李長榮、管線、箱涵的核准單位跟建造者，都是高雄氣爆的罪魁禍首。（整理：實習編輯簡子喬）
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