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雙北12日聯合推出1280元「吃到飽定期月票」，可以在30天內無限次數和距離搭乘台北捷運、新北公車，引發民眾熱烈討論，但也有不少人認為，這樣的省錢方案可能讓捷運公司虧損倒閉。對此，YouTuber「囧星人」則PO出一部影片分析，讓大家看清其中的利益關係。
▲雙北推出1280元吃到飽月票方案。
囧星人在影片中提到，只要每天交通費超過42元的人，買吃到飽月票一定可以省到錢，但政府為何要推動這個方案呢？他舉例，其實90年代時，德國聯邦鐵路公司曾陷入經營危機，因為當時同樣的距離，火車票價將近是油錢的兩倍，兩者價錢相距過大，德國鐵路根本不可能削價競爭，但德國訂價專家發現，汽車成本分為變動成本（汽油…）和固定成本（停車場地、維修保養…），之後他們也試著將火車成本分為兩種，在這樣的背景下，德國鐵路公司推出了優惠卡。
▲德國當時的火車票和油錢相差近2倍。（圖／翻攝自YouTube）
德國鐵路公司推出了各式各樣不同的優惠卡後，不少民眾為了讓自己的票錢回本，開始大量使用鐵路，但有人會問，即使多數人開始搭乘火車，鐵路公司不是還是少賺了部分的錢嗎？囧星人解釋，影響獲利原因的不只有價錢，還有銷量，在大量乘客的購買優惠卡的情況下，成本和收入達到良好的槓桿，最後這套優惠方案拯救了德國鐵路公司。
▲德國當時推出優惠卡，將成本降到0.08美元。（圖／翻攝自YouTube）
回到雙北吃到飽月票，囧星人說，這個方案的目標不是為了讓捷運公司賺到更多錢，而是要紓解整個城市的交通運輸成本問題，因為捷運少賺一點錢，可能能換到更大的利益，例如：交通更順暢、事故減少等好處，最後囧星人表示，只需要擔心1280元的訂價是否經過充分和正確的精算，因為吃到飽制度從來不是問題。（整理：實習編輯朱祖儀）
▲影片來源：YouTube，若遭移除請見諒
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