圖文／六肆零
我從西藏騎單車回來了，原本預計先剪出一支影片發表，無奈才剛整理好素材，硬碟隔天就掛掉，完全進不到桌面，目前我還不知道找誰幫我重灌電腦，影片只好先擱著，先把文章寫好，讓歇業已久的部落格，儘快恢復運作。
中尼公路，一條穿越喜馬拉雅山脈的路
騎單車穿越喜馬拉雅山，那是多麼瘋狂的夢想，當初聽到「中尼公路」這條路線時就熱血沸騰，原本2013年我和店長祐君、香港朋友嘉輝要一起去騎，卡在台灣人進藏無法自由行的法令問題，最後嘉輝獨自騎完這條路。
今年祐君重啟計劃，短時間內募集各方人馬，共計11個台灣人，組團去挑戰中尼公路，遵循台灣人「團進團出」的入藏法令，包車包導遊和住宿三星級以上旅館。我也要特別感謝，全程勞苦功高的團長祐君和阿憲。
※再次提醒大家一次，台灣人去西藏旅遊是無法自由行的，一定要透過旅行社，採包團的形式，一般團費價格都在六萬元以上。
離職，義無反顧的去追夢
我沒想過最後會用離職的方式，去騎這一條路，總希望壯遊回來能夠無縫接軌去上班，但公司無法批准長假，最後只能好聚好散，我也是團員中唯一是離職去騎車的。
我將近七成的朋友，聽到我要離職去追夢，都會反問我：「難道你明年不能去嗎？」我說：「當你認為遇到此生難尋的機會時，就算拼了命也要去抓住它，我知道我這趟不去，我會後悔一輩子。」
我今年28歲，我還能放縱自己用力的去追夢，一旦到了30歲，我勢必要為了成家立業而全力以赴，面對抉擇的十字路口，我聽從內心的聲音，我做了不是最好的選擇，卻是最適合自己的選擇，我寫下了一封奮不顧身的離職信，還記得同事對我說：「你是我們裡面最勇敢的，所以你是離夢想最近的一個人」。
我也知道這趟旅費會把存款燒得一乾二淨，我對自己說：「夢想是有賞味期限且無價的，揮霍金錢就能達成的的不配叫做夢想」；很多人認為用錢就可以慢慢堆砌出夢想，我覺得夢想並非用金錢能衡量，而在於你願不願意用生命去實踐。
西藏，遠比你想像的繁榮
這是我第二次進藏，用騎車的姿態，闊別西藏兩年，拉薩變得更加繁榮，中國政府正全力建設西藏，這裡的發展絕非你所能想像，這裡有發達的公車系統，也有台北的U-Bike系統，中國的城市規劃遠比台灣還要前瞻，以及有魄力去落實政策。
西藏朋友說：「七八月的拉薩就是個不夜城」，拉薩從早到晚都魅力無窮。
白天的拉薩，是讓人迷戀的日光城，
午後的拉薩，在甜茶館的餐桌上，感受藏人的生活風雅，
夜晚的拉薩，浸在藏族酒吧，用微醺滌慮一天的暑熱。
▼甜茶館，一杯杯話家常
▼晚上不妨找一家酒吧坐坐吧
七月的拉薩，是車水馬龍的都會，高原上的陽光和藍天讓人心醉不已。
七月的拉薩，柳絮在陽光下閃閃的飄飛，我在遼闊雪景中，彷彿走進了前世光景。
▼湖上撒滿了如雪一般的柳絮
出發！這是一條回家的路
布達拉宮是夢想的起點，原本規劃布達拉宮廣場拍一張合照，但周遭武警環伺，警告我們儘速離開，我們倉促拍下了合照，就出發了。
因為困難重重，一張定生死，沒有機會重拍的合照，更顯彌足珍貴。
這條中尼公路，不只是一條穿越喜馬拉雅山的路，更是一條通往回家的路。
零度到四十度，每天騎80-100公里
900多公里的路途，我們騎了十天，每天將近騎80-100公里的距離，算是相當高強度高耗氧的訓練。
氣溫最高四十度，最低零度，我們從酷熱騎到嚴寒。前幾天拉薩段重點是防曬，最後幾天的重點是禦寒。
令人崩潰的地獄段：「 零度＋冰雨＋大逆風 」
騎過最崩潰的一段，就是翻越拉龍拉山口（海拔5032公尺），當天氣溫將近攝氏0度，下著冷冷的冰雨，兩旁的山上堆著一夜降下的白雪，被淋濕的四肢凍到已經失去知覺。
最慘的是接下來80多公里山路都是大逆風，無止盡的上下坡，不知經過幾個村莊，被幾百個藏族孩子追，連下坡都逆風真的很想死，整天時速幾乎只有10公里，除了靠體力還要堅強的意志力堅持。
五千公尺的山頭，用喘氣聲去踏平
我們總共翻越三座海拔五千公尺的山頭，每次只要過海拔五千公尺，每騎一公里，我就會喘到不行，我一定要停下來喘，等到吸飽空氣心肺舒緩後，再繼續騎。
在上羊湖的那一段，我實在喘到不行，kimi拿出氧氣瓶讓我吸了幾口，頓時舒服很多，騎高海拔山區，身上絕對要帶著氧氣瓶以備不時之需，我也要特別感謝一路默默陪騎的Kimi，因為夥伴讓這趟路程增色不少。
本團最慘烈的一天，就在中尼公路的最高點，翻越嘉措拉山口（海拔5248公尺）那天，團員小偉的車子被卡車撞上，成了一堆廢鐵，只要人平安就好。
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最美景致：羊湖，蜿蜒在蔚藍的大海上
沿途最美的展望，就是羊卓雍錯（又稱羊湖），順著崎嶇的山路，領略不同角度的羊湖之美，這一段路很難騎，但眼睛在天堂。
羊湖藍的不可思議，跟海一樣廣闊，我彷彿一隻鷹盤旋在蔚藍的大海上。
最美景致：樟木，刷上長瀑和白霧的仙境
中尼公路最驚為天人的景象，就在最後一天(聶拉木到樟木)，一生值得騎一次的仙境景致，前面都是遼闊的土色大山大水，突然走進綠意盎然的峽谷，回到亞熱帶，就有一種回到台灣的感覺。
這裡的風景很像太魯閣，公路很像中橫，但比太魯閣還要高深壯闊，山壁刷上無數條如白絹的長瀑，令人驚歎不已的瀑布群。
整條路段水氣豐沛，路旁揚起一片片如國畫的山嵐，我們彷彿穿梭在武俠小說的仙境裡。
高山症，臉腫得跟豬頭一樣
這一趟最特別的經驗，就是高山症引發的水腫了，我天生體質就有高山症，行程上有規劃在拉薩適應高度三天才出發，這回我們帶足了高山症藥物，剩下的就是得靠身體去適應了。
我騎乘的第三天就開始水腫，一早醒來照鏡子被自己嚇到，我的眼睛變成一條線，我刷牙的時候，明明只有微微振動，我居然可以感受到肚子像水球一樣上下彈跳，我快崩潰了。
▼夭壽啊～這眼睛根本是一條線...
三天後身體適應了，臉也就慢慢消腫了。總共有四個夥伴水腫，我們一直到尼泊爾才全面消腫。
人生單純的只剩下騎車
騎在天寬地闊的高原上，我忘不了那裡乾淨的藍天，以及無垠開闊的場景，人生曾經有一段時間，單純的只剩下騎車，迎著風敞開心就能擁抱自由，在一群人的喧鬧和互助中穿越世界屋脊。
人生單純騎車的日子，還有2009年退伍去單車環島，買了一台單車，隔幾天就一個人上路了，我不太會變速打擋，完全不會處理打氣、爆胎、落鏈，結果我還是平安回來了。
公路上，徒步的一人一狗
路上遇到印象最深刻的人物，一個是徒步去拉薩的廣州青年，他身旁跟著一隻狗，他說有一天在路上相遇後，就一路陪著他步行，擔任他的隨縱。
看著一人和一狗，相併著走在遼闊的公路上，那畫面讓我感動不已，青年並不寂寞，一直有一個小小的身影忠實的陪伴，他們一起走過大山大水。
最後，他們會一起走進拉薩，青年會搭飛機回廣州，帶不走的狗，會繼續他的旅途，就像《趕著驢車去喀什》的那頭驢子，最後被主人賣掉了，而主人一輩子掛念著牠。
信仰，可以讓人變得純淨
會遇上這位老爺爺，是因為阿憲停下來，拍攝在公路旁撿石頭的藏人，經過攀談過後才發現，原來這一整片地都是他的，而他推著牛車撿石頭，要蓋一棟新的房舍。
是因為信仰，讓人變得純粹，我才從老翁臉上的笑容，看到了知足常樂。
草原上的賽馬會，走進藏人的生活
進拉孜前，我們碰巧在路旁遇上一年一度的「賽馬會」，據說有700多年的歷史，早年是祈雨的儀式，後來成了民俗活動，騎著馬完成各種關卡，這些馬平時都是家禽沒有經過特別訓練，這一天都會幫馬匹盛裝打扮。
難得有一天閒下來，在草原上曬陽光，這才走進了藏人的生活，這趟旅程的可惜之處，就是太專注騎車了，建議大家來中尼公路時，不妨慢下腳步去深度的感受。
珠峰！世界最高的激動和感動
珠峰，打從不知道多久以前，我就想來看它了，第二次進藏我來了，我們很幸運，第一次就看見它磅礡的山形，阿憲上來第三次來才順利看到。
我在世界最高峰，珠峰8848公尺的面前，透過它雪白的容顏，我看透了內心的想念和想望，我才發現「原來夢想一直我在手上，從來沒有人可以奪走，除非你親手掩埋。」
我想「人多的是夢想，少的是實踐」，我終於帶著自己來到了。
團長祐君也站在世界最高峰的面前，向女友求婚，恭喜一舉求婚成功！
我們不是英雄！
騎完這條路，儘管路程艱辛和風雨飄搖，我想說的是：「我們不是英雄，我們只是在平凡的路上，追逐驕傲易碎的夢想。」只要你願意，你也能為自己的人生留下精彩的一頁。
騎這條路，不僅僅是為了夢想，而是真實的為自己活著，我想：「人生最大的快樂，不是擁有自由，擁有財富，而是堅定的為了夢想，勇敢的活著，這才是實踐了生命的意義。」
最難翻越的不是喜馬拉雅山，而是心中堅若磐石的大山
騎完這條路，我才知道「最難翻越的不是喜馬拉雅山，而是心中堅若磐石的大山」，這條路只要你有體力、有腳力、有耐力終能騎完，而自己過不去的往往是心魔，你放不下的罣礙。
這一趟是築夢踏實的旅程，從離職的抉擇開始，我學會傾聽自己，讓自己擁有更多的勇氣，接受自己的恐懼和懦弱，真實坦然的去面對每一道關卡。
「所有瘋狂的故事，將埋進舊時光的相框中，而進擊的勇氣已成為人生最有價值的歷練。」
最後，無盡的感謝！
如果沒有夥伴，就沒有這一趟旅程，我們一路互相打氣和扶持，靠著團隊合作的力量，我們一起翻越世界屋脊，騎進尼泊爾 ，感謝最棒的團隊：祐君、阿憲、方大哥、小賴、怡雯、Caco、Kimi、小偉、小雨、小卓。
這半年來當我彷徨失措時，感謝家人和好友的支持，你們是我最堅強的後盾。
還要特別感謝在路上遇到的台灣網友，認出我來，體恤我們騎車辛苦，熱情送了一堆補給品，餅乾和85%生巧克力，這份人情我真的快融化了。
流浪後，我更了解自己，我學會的是自律，我擁有豐沛的力量和熱情去面對新的關卡，我會努力寫作和找新工作。
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