空服員被吸飛！恐怖「爆炸性減壓」曾釀多起重大空難

記者柯皓寧／綜合報導

美國西南航空班機驚傳空中引擎爆炸，導致一名女性乘客半個身體被吸出窗外，最後傷重不治，事實上國際間類似的「爆炸性減壓」意外，曾經釀成多起空難！

▲爆炸性減壓曾經釀成多起空難。

美國西南航空疑似因為「爆炸性減壓」導致死亡意外，事實上在國際航空史類似事故不算罕見。1988年，一架波音243號班機載著90名乘客與4名機組人員從希洛飛往檀香山時，一名空服員在第五排座位收空杯時，頭上的置物櫃突然脫落，導致機艙出現爆炸性減壓，這名空服員當場被巨大的氣壓吸出飛機，遺體至今都沒能尋獲。

▲機艙破了一個大洞，畫面險象環生。

1989年2月24日，聯合航空一架波音747-122飛機從檀香山起飛後，爬升至22000英尺高空時，因貨艙的控制電動門鎖設計失誤，客機的前貨艙門突然爆開，飛機表面也被撕開一個大洞，機艙內外的壓力差使9名乘客被彈出機艙，這次爆炸性減壓，讓飛機狂噴碎片，讓3號和4號引擎嚴重受損並起火，雖然班機最終安全降落在檀香山，但飛機一側的巨大漏洞讓人怵目驚心，上層外殼的部分位置，剝落到只剩下框架。

▲聯合航空波音747-122飛機一側的巨大破洞讓人看得怵目驚心。

▲聯合航空一架波音747-122飛機前貨艙門突然爆開，飛機表面撕開一個大洞。

1990年6月10日，英國航空5390號班機，載著81名乘客及連駕駛員在內共6名機組人員，由伯明罕前往西班牙的馬洛卡，當飛機已爬升至17,300呎高度時，位於駕駛室左方，也就是正機長位置的擋風玻璃脫落，已鬆開安全帶的機長，立即被氣流從座位扯出駕駛室外，只有腳部纏在控制盤上，當時機艙外低溫冰冷、空氣稀薄，飛機還以500公里時速前進，飛機的駕駛室門也被無線電等儀器衝破，客艙內各種雜物全飛進駕駛室，所幸副機長努力穩住，飛機最後安全降落於南安普敦，機長雖身負凍傷、割傷，與撞擊導致身體多處骨折，卻奇蹟式生還。

▲因擋風玻璃脫落，機長被氣流扯出駕駛室外，只有腳部纏在控制盤上。

層出不窮的爆炸性減壓意外，現在又因為西南航空爆炸事故，再度引起各國飛安部門重視。