記者鍾釗榛／綜合報導
BMW M2被玩家們視為最具樂趣的性能車，甚至有人認為在M2身上可以重拾老M3的初衷，因為M2具有輕巧的車身，還有斯巴達式的後驅，加上強大的渦輪引擎，如果要抓住內燃機熱情的尾巴，那就是M2了，更別說還有性能提升的M2 Competition。
▲M2 Competition加裝M Performance套件。（圖／翻攝BMW網站）
在北京車展中M2 Competition同場加映M Performance套件，重點在輕量化工程，輕量化工程的方法有兩種，一種是把不必要的東西全拿掉，另一種則是換上更輕的材質；拆除裝備的作法不適用在道路車身上，所以換上輕量化材質就得用金錢來換，因為汽車的世界越輕越貴是不變的真理，可想而知M Performance套件不是碳纖維就是鈦合金兩種了。
▲碳纖維後尾翼。（圖／翻攝BMW網站）
▲碳纖維下導流。（圖／翻攝BMW網站）
M Performance套件從前後下導流、側裙、水箱罩、照後鏡外蓋以及後尾翼都換上碳纖維製品，更狂的是，引擎蓋、車頂、後行李箱蓋也都由碳纖維打造，這種大面積鈑件換上碳纖維效果格外明顯，光這三樣就減重20公斤，還有鈦合金排氣管與鍛造19吋輪圈，這兩樣也共少了11.2公斤。
▲碳纖維水箱罩。（圖／翻攝BMW網站）
▲碳纖維引擎蓋。（圖／翻攝BMW網站）
動力部分搭載BMW引以為傲的3.0升直6雙渦輪引擎，最大馬力來到410hp，再配上全可調的懸吊還有高效能煞車系統，M2 Competition加上M Performance套件，根本就是公路上的殺手，正式上市時間會在今年底。
▲19吋鍛造輪圈。（圖／翻攝BMW網站）
▲M Performance鈦合金排氣管。（圖／翻攝BMW網站）
▲M2 Competition加裝M Performance套件。（圖／翻攝BMW網站）
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