台中「騎樓整平計畫」推行3年　這一區效果最明顯

為解決騎樓高低落差及鋪面不平的問題，台中市政府今（17）日指出，從104年起推動騎樓整平計畫，建構區域性騎樓無障礙人行路網，整平成果以中區最為顯著。

台中市都市發展局下午在市府召開的道安會報中專案報告「台中市推動騎樓整平計畫執行成效」，說明市府持續推動這項計畫，104年起更擬定短、中、長程計畫，優先施作城中城區域、捷運路線、主要道路、商圈及火車站周邊等通行需求高的區域。

都發局表示，自104至107年已向中央爭取補助5900萬元，市府則投入經費3744萬6000元，完成約6萬1642公尺友善人行空間。目前已完成中區、西區、北區、南區、西屯、南屯、北屯、大甲、豐原區主要路段騎樓改善，整平成果以中區最為顯著，已建構區域性騎樓無障礙人行路網。

▲柳川位在台中中區。（圖／台中市府提供／中央社）

都發局指出，今年將陸續施作大墩路段（台灣大道二段至大墩十二街）、公益路二段（黎明東街至精誠路）、美村路一段（台灣大道二段至五權西路）、中山路（雅潭路至中山路二段口）等10個路段，持續打造更安全友善的人行空間。

市府副秘書長李賢義除肯定都發局、警察局、建設局及區公所的努力外，還指出，由於騎樓屬於私有產權，依規定須供公眾通行，特性為「公用、私權」，需取得住戶的施作同意書，因此溝通成為能否順利推動的重要關鍵，希望市府相關單位在執行階段充分與民眾溝通、協調並進行宣導，提高市民的接受度。