影／「人長翅膀前由我守護飛的安全」　保傘連的千斤壓力

記者林敬旻、邱榮吉／屏東報導

上兵秦良丰日前發生跳傘意外，不少人將矛頭指向負責保養折傘的保傘連程序不周，讓單位弟兄承受莫大壓力。為此航特部今（22）日就特別向媒體公開鮮少曝光的保傘連作業情形，更將所有保傘程序、資料庫及監視器影像一併公開，以行動力挺自己弟兄，重新凝聚士氣。

航特部政戰主任武立文少將解釋，一具傘包的檢整包含六大步驟，分別是「鋪傘」、「平摺」、「長、曲摺」、「盤結吊繩」、「封閉外包」和最後的「整理引張帶、套袋及簽名」，折傘員唯有在檢查士檢查後才能進行下一個步驟，每一個環節都馬虎不得。

▲在保傘步驟「平摺」中，人員檢查整理抗半翻網。（圖／記者邱榮吉攝）

保傘連作業區牆上幾個字高高掛著，「在人類未長出翅膀之前，由我守護飛的安全。」可見其平常承受之壓力。「保傘連從整摺到現在的紀錄，沒有因為傘具整摺不落實而造成人員傷亡，他們的壓力其實比跳傘的還大。」指揮官方裕原表示，每一頂傘具整摺完畢大約20到25分鐘，當天收工就馬上進行抽測，如果程序有疏失就全部拆掉重摺。

▲「在人類未長出翅膀之前，由我守護飛的安全。」（圖／記者林敬旻攝）

保傘連弟兄在回收傘具後，會在「鋪傘」步驟將傘分成「正常」、「汙穢」和「破損」，若為後兩者就會直接跳過折傘程序，交由檢查組和保養組進行清洗和修復。在「平摺」和「長、曲摺」階段先檢查傘衣是否破洞、回夾，接著檢整抗半翻網，並將傘衣曲摺收入內包。

▲保傘人員整理引張帶、套帶後交由檢查士簽名。（圖／記者邱榮吉攝）

在「盤結吊繩」步驟中，保傘人員用特製工具「手鉤」將傘繩一節一節固定在內包固定帶上，此程序中吊繩不能有任何扭轉、下垂或鬆動，避免互相打結。最後將內包封閉後，開傘圈不得大於二吋，隨後在人員整理引張帶、套帶後交由檢查士簽名，完成所有整摺程序。

保傘連是負責全軍傘具整摺工作的專責單位，106年度合計整摺各式傘具計7646頂，平均每位摺傘員整摺逾250頂，而年度迄今已完成2741頂傘具，每位摺傘員均需完成摺傘訓，經過嚴格的簽證合格，才能加入摺傘工作；同時每一項整摺步驟均需由檢查士查驗後，才能進入下一個步驟，最終每位摺傘員還需實施「自摺自跳」的考驗，以確保傘具安全，完成各項空跳任務。